Mientras el Partido Popular saguntino no ha dudado en calificar como improductiva la reunión que el Alcalde de Sagunto y los portavoces del Pleno del Ayuntamiento han  mantenido en en Madrid con la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez-Piñero y el director general de Infraestructuras Ferroviarias y de representantes de ADIF, desde el Ministerio de Fomento se ha dado una visión más optimista donde se habla de que ya existe un acuerdo para afrontar el cubrimiento de las vías del AVE con la creación de un convenio entre las administraciones locales, autonómicas y estatales afectadas en la obra. La nota del Ministerio da por tan seguro el tema que incluso se llegan a citar declaraciones de los responsables de Fomento en las que se afirma:«Con este acuerdo, se utilizará en Sagunto la misma fórmula para la integración ferroviaria que en otras ciudades como Burgos, Málaga, Puerto Real e Illescas», señalan desde el ministerio.

Según la versión ministerial se ha acordado ya constituir un grupo de trabajo formado por técnicos de todas las administraciones, para seguir profundizando en la definición de la actuación, evaluar los costes de la misma y su financiación para avanzar en la firma del convenio. Recordando además que la secretaria general de Infraestructuras mantiene aún la reunión para el día 16 de diciembre con la Asociación de Empresarios del Camp de Morvedre y con representantes sindicales del municipio con el fin de informarles sobre la solución de integración en Sagunto.

Los socialistas corroboran la versión de Fomento
El portavoz socialista José Luís Chover se ha mostrado más optimista que los populares en su análisis de la reunión celebrada esta mañana con  la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez Piñeiro. Según Chover, el convenio entre Fomento, Generalitat y Ayuntamiento de Sagunto permitiría la urbanización de todo el sector, repercutiendo a los distintos propietarios, entre los que se encuentra RENFE, las cargas de la urbanización, que llevarían incluido el propio cubrimiento de las vías.

Por otro lado el portavoz socialista ha criticado que se pretenda repercutir los costes de la cubrimiento de las vías a Ministerio de Fomento y que después «los propietarios del suelo, que verían muy revalorizadas sus parcelas tras el cubrimiento de las vías, hagan el negocio inmobiliario». En este sentido ha reiterado las palabras de la propia Rodríguez Piñeiro, indicando que «algo tendrán que poner».

Según ha informado el portavoz socialista a esta edición digital, la secretaria general de Infraestructuras, Inmaculada Rodríguez Piñeiro, se habría comprometido a incluir en el proyecto del AVE «los basamentos laterales y los pilares centrales que posteriormente soportarían la losa».

Castelló dice que para hacer un PAI no necesitan a Fomento
Por su parte, el alcalde Alfredo Castelló ha reiterado su preocupación por el hecho de que el Ministerio no incluya en el proyecto del AVE las obras que permitan cubrir las vías, porque considera que «si no se hace ahora nunca se hará». En este sentido, Castelló ha indicado que es «improcedente repercutir sobre unos propietarios los costes de una infraestructura que viene motivada por un proyecto nacional como es el del AVE». En esta línea argumentar, el Alcalde ha recordado que los sistemas generales no se deben de repercutir a un PAI en concreto y que la necesidad de cubrir las vías, que viene motivada por el paso del tres a 200 kilómetros por hora, por el medio de la ciudad, «es mucho más que un sistema general»

Castelló ha resaltado que de incluir la obra ahora, a hacerlo después, la diferencia del presupuesto puede ser de varios millones de euros. Si el cubrimiento de las vías se hiciera a la vez que se acomete el proyecto del tren de alta velocidad el coste rondaría los 30 millones de euros, y si se hace después, el importe superará con creces los 40 millones. Según Castelló, Fomento se ha comprometido a incluir en las obras del AVE, los cimientos que posteriormente soportarán los moros laterales y los pilares centrales que han de soportar la losa.

Señalar por último que el Alcalde ha sido rotundo a la hora de valorar el principio de acuerdo alcanzado con el ministerio, respecto a la firma del convenio a tres bandas: «para hacer un PAI no necesitamos al Ministerio de Fomento».  

Quico Fernández estudia movilizaciones
El portavoz del Bloc Nacionalista Valencià, Quico Fernández, se mostrado muy crítico con el Ministerio de Fomento llegando a asegurar que  este «ha vuelto a demostrar un absoluto desprecio por Sagunto, lo cual no es ninguna novedad ya que lo lleva haciendo los últimos 30 años».

Para Fernández que el AVE pase, no ya sin cubrir, sino ya sin aplicar ninguna medida correctora es  algo «totalmente inaceptable para Sagunto», razón por la cual ha anunciado movilizaciones contra el proyecto ministerial, «No tenemos la culpa de que los valencianos estemos a la cola de las inversiones del estado y de que este proyecto llegue con tantos años de retraso que se tenga que ejecutar sin el presupuesto adecuado» ha declarado el portavoz nacionalista.

Además Fernández ha aprovechado la oportunidad para criticar el poco peso del PSPV en las decisiones políticas de Madrid. «Esperamos que el PSOE de Sagunto y el PSOE Valenciano se aliene en los intereses de Sagunto y no de los del partido,  y que los diputados de la comarca Margarita Pin y Ferran Bono «hagan nota, que ya va siendo hora de que lo hagan, su disgusto y defiendan los intereses de Sagunto».

Manuel González apunta a la mala situación de la estación como origen del problema
A pesar de que desde Segregación Porteña (SP) se afirma que se ha acudido a la reunión como «oyentes» de un asunto que afecta principalmente a Sagunto por consecuencia de errores pasados, ha sido esta formación la que se ha atrevido a hablar de costes económicos. «Desde Fomento se estima que el coste de las obras puede rondar los 80 millones, y la idea es que la Generalitat aporte 10, y el Ayuntamiento, a través del PAI unos 37» declara el portavoz del partido en el Ayuntamiento de Sagunto Manuel González, quien además apunta a que hay un Plan B que ofrecería una obra más reducida por un coste de 42 millones de euros. SP muestra en todo caso su sorpresa con la actuación del PSOE saguntino a quien acusa de ver bien que en algunos casos urbanísticos de la ciudad diga que no se ha de cobrar las infraestructuras públicas a los propietarios del terreno mientras que ahora vea bien que se saquen los 37 millones de los que abonen los propietarios del PAI, una clara referencia a los proyectos de urbanización del llamado mamellot donde hubo fuertes críticas con la propuesta de que el puente de conexión con Canet corriera a cuenta de los propietarios de la zona.

Según desvela González el Ministerio se hará cargo de hacer unos muros de contención, para amortiguar el ruido del paso del AVE que conformarán una barrera insalvable como consecuencia de la ubicación de la estación, «es algo que nos ha confirmado el director de ADIF quien ha resaltado que el problema es que en los municipios las estaciones suelen estar en la periferia y no donde está en Sagunto, lo que nos da la razón de lo que venimos diciendo de que existía una opción de hacer una estación más moderna más hacia el Este,  no se quiso y ahora pagamos las consecuencias que nos va a costar un dineral».

La respuesta de Esquerra Unida, por su parte, tendrá que esperar a un comunicado posterior al no haber respondido su portavoz Fernando López-Egea a las llamadas de este periódico.
Desde el Bloc  insisten en manifestar su rechazo  al tratamiento de residuos en la planta instalada en el municipio de Algimia de la Baronia, procedentes de otras zonas de gestión contempladas en el PIR (Plan Integral de Residuos).
Por otro lado, hay que señalar que la planta está en periodo de pruebas y entrará en funcionamiento el próximo enero.

Aseguran los nacionalistas, que el Bloc «lideró la lucha»  para conseguir que la planta de tratamiento y el vertedero de Algimia se limitaran al máximo. «En principio lo conseguimos pero parece que ahora se quiere trasladar a estas nuevas instalaciones de la Baronia basura de todas las comarcas», resaltan el portavoz municipal del Bloc, Francesc Fernández quien añade, que la historia se repite y no lo van a tolerar. «La mala gestió del PSOE redujo la vida útil del Pic dels Corbs a menos de la mitad y ahora se pretende hacer lo mismo con la planta de Algimia. Es más, incluso se habla de trasladar residuos sin tratar en plena Sierra Calderona».
Para este portavoz, la situación ha llegado a un límite,  y subraya que el PP y el PSOE sólo piensan en Sagunto y en el Camp de Morvedre para resolver los problemas de Valencia o Castellón.  Y declara Fernández: «Para el PP la basura es un negocio, un negocio que deja más dinero cuanto peor se gestiona. Es decir, a menos reciclaje y tratamiento más beneficio». Según este regidor nacionalista, esa es la causa de que el Pla Integral de Residos sea una «auténtica estafa», ya que la mayor parte de las instalaciones están sin construir. Añade Fernández, que el PSOE, por su parte, no presenta alternativa alguna y además propone que Algimia soporte residuos de otras áreas, «no sabemos si es porque el alcalde de esta localidad, Paco Salt, también es del PSOE y todo le da igual, o porque también le parece bien que la basura sea un negocio. Puede que lo que habría que hacer es llevar la basura a las puertas de la Generalitat, seguramente no desentonaría con el ambiente».

Según informan fuentes cercanas a la delegación que ha visitado hoy el Ministerio de Fomento para reunirse con la Secretaria General de Infraestructuras del ministerio, Inmaculada Rodríguez Piñeiro, el organismo estatal ha declinado introducir el cubrimiento de las vías del AVE a su paso por Sagunto dentro de las condiciones con las que saldrá a adjudicación la construcción del citado tramo.

A pesar de que aún no hay un comunicado conjunto de los miembros de la delegación,  que estaba formada por el el alcalde y por los portavoces del ayuntamiento de Sagunto, desde el PP no se ha dudado en calificar como «tajante» la negativa del ministerio, que, siempre según los miembros de este partido, ha asegurado que es «imposible» incluir el cubrimiento de las vías. Los populares aseguran sentirse «muy defraudados» por la decisión del ministerio, ya que consideran que «en absoluto responde a lo que nuestra ciudad necesita, ni a lo que ha decidido el pleno del ayuntamiento. El Ministerio de Fomento  cuando hace una infraestructura debe cumplir con sus obligaciones y no hay derecho que no haga ninguna actuación como medida para amortiguar el paso del AVE».

Única solución viable para el Ministerio
Cabe destacar que, a pesar de los términos tan contundentes en los que se muestra el PP, las mismas fuentes de este partido si que hablan de que el Ministerio sí que ha abierto una puerta a la cobertura de las vías; eso sí a través un convenio entre Ayuntamiento, Ministerio y Generalitat Valenciana, que se encargarían de la obra mediante un proyecto diferente y separado del actual, que además debería financiarse con las plusvalías obtenidas de los terrenos de alrededor.  Una solución que si bien no difiere mucho de lo que ya apuntara el Conseller de Infraestruturas Mario Flores en su última visita a Sagunto, como forma de mejorar la estación de Sagunto y su conexión con otros medios de transportes, sí que es cierto que supondría construir una importante barrera física en el término municipal y, con un retraso que puede durar varios años, buscar fórmulas de tapar las vías.

Según informa el gabinete de prensa del Ayuntamiento de Sagunto, alrededor de las 23.30 horas del sábado, en la zona de la plaza Morería, concretamente en la calle Bravo, un hombre alto y corpulento se detuvo frente a un coche de la Policía Local que patrullaba la zona y al parecer se nigó a apartarse. El hombre se mostró agresivo y no obedeció a los agentes, les insultó y amenazó, incluso llegó a quitarse la ropa hasta quedarse en ropa interior. A continuación, el sujeto se abalanzó sobre un agente. Los policías observaron que el hombre, presuntamente, presenta síntomas de encontrarse bajo la influencia del alcohol y sustancias estupefacientes, y lo detuvieron por un presunto delito de atentado contra los agentes de la autoridad y desobediencia. Los agentes lo trasladaron a la comisaría de la Policía Nacional donde se instruyeron las diligencias oportunas.

 El conseller hablando con un paciente
El conseller hablando con un paciente
Manuel Cervera, conseller de Sanidad, ha inaugurado esta mañana, el nuevo Hospital de Día médico quirúrgico del departamento de salud de Salud de Sagunto que viene atendiendo desde hace varios meses a una media de 220 personas por semana, 70 en el área quirúgica y 150 en el área médica. Porque a pesar de que por problemas de agenda el conseller lo ha inaugurado hoy, pero viene funcionando hace varios meses desde que se finalizaron las obras.

Esta nueva dotación asistencial, se ha construido encima de la zona de consultas externas del hospital d e Sagunto y según los datos de Sanitat ha supuesto una inversión  de más de 1,263 millones de euros, con un plan de montaje que ha superado los 290.000 euros.

En ese sentido ha explicado el conseller: «Con esta actuación hemos conseguido uno de los hitos más importantes de este Departamento, al incrementar los servicios y facilitar el acceso a la ciudadanía de los nuevos modelos alterativos al ingreso hospitalario como la cirugía mayor ambulatoria y prestando una mejor asistencia a los pacientes que requieren tratamientos oncológicos o nuevos tratamientos intravenosos en un entorno mucho más agradable y humanizado».

Antes de la puesta en marcha el nuevo servicio médico quirúrgico, la Unidad de Cirugía Mayor Ambulatoria contaba con 6 camas, atendiendo a una media de 30 pacientes por semana, en el nuevo Hospital de Día, la dotación asciende hasta 15 camas y 10 sillones, atendiendo a una media de 220 pacientes semanales, como ya se ha indicado.

La actividad quirúrgica realizada al comienzo de la cirugía mayor ambulatoria, en 2001 fue de 1.873 pacientes anuales, con un índice de sustitución del 45%. «Actualmente, con la creación del nuevo hospital se ha conseguido un índice de sustitución del 55%» ha señalado Cervera.

Recuerdan fuentes de la Conselleria que el Hopital de Día, disponía de 2 camas y 4 sillones y era necesario generar ingresos hospitalarios en su cobertura asistencial. Se trataban una media de 12 a 14 enfermos diarios y el resto ingresaban. «Con el nuevo hospital de Día  médico quirúrgico se atienden a 30 pacientes diarios con una dotación de 6 camas y 10 sillones» informan desde Sanitat.

Además con la puesta en marcha del  nuevo servicio se ha aumentado el personal en 6 enfermeras y 2 auxiliares de enfermería, gracias al compromiso del personal sanitario para colaborar en la sostenibilidad del sistema sanitario público. «Un esfuerzo que quiero poner de manifiesto y agradecer a todos los profesionales que integran la unidad y en general a todos los integrantes del Departamento en su compromiso diario con los pacientes» ha resaltado Cervera.

Como un gesto a ese agradecimiento, Cervera le ha pedido a la directora del Hospital, Amparo Moral, que fuera ella quien destapara la placa de la inauguración. Posteriormente a este acto protocolario, el Conseller se ha interesado por el estado de algunos pacientes hablando con ellos.

Como ha venido informando puntualmente El Económico tanto en su edició digital como impresa, la planta de tratamiento y vertido de residuos de Algimia, se ha convertido en polo de atracción de vertido para otras zonas de la Comunidad Valenciana que no tiene aún sus plantas de residuos construidas. El primero en generar la polémica fue el Consorcio de Valencia del Interior que al parecer está negociando el traslado  de sus residuos (la basura de 62 pueblos) a la planta del Camp de Morvedre. Y ahora hay que añadir la realizada por José Luis Ábalos, responsable de Medio Ambiente del PSPV, que propone que la basura del Norte de Castellón se lleve también a la planta de Algimia. Esta iniciativa, la  justifica, este diputado socialista, «por la proximidad de nueva planta y porque la planta de Xixona  está desbordada».

Después se ha sumado otro socialista a la polémica, el portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Socialista en Les Corts, Francesc Signes, que ha achacado la actual «guerra de las basuras» en la Comunitat Valenciana «a la reiterada negativa de la Generalitat a aceptar acuerdos políticos y sociales en torno a la gestión de los residuos como una cuestión de estado». Además, ha recordado que «los socialistas siempre hemos buscado y propugnado dichos compromisos, que han sido reiteradamente rechazados por el Consell, que es a quién le corresponde ejercer el papel de promotor y gestor del proceso».

Según Signes, «ello se ha debido a los excesos de protagonismo y a la negativa de la Generalitat a someterse a un control y supervisión social y política», lo que ha venido provocando «una clamorosa falta de información, unida a una manipulación y desinformación intencionada», y, sobre todo, «unos procesos de adjudicación de las instalaciones muy opacos».

Para el diputado socialista, «la corresponsabilidad social y política en la gestión de los residuos es imprescindible», por lo que «la información y la transparencia de la gestión deben asegurarse mediante la creación de los consejos de participación ciudadana en los consorcios y la puesta en marcha de la Entidad de Residuos de la Comunitat Valenciana», contemplada en la Ley de Residuos de la Comunitat del año 2000.

«Nada de esto se ha hecho», ha lamentado Signes, «por lo que la situación de colapso y crisis de la basura era algo anunciado, mucho más cuando desde 2008 el Tribunal Supremo declarara ilegal el vertedero de Dos Aguas, algo que los socialistas hemos venido advirtiendo reiteradamente desde hace muchos años», asegura el diputado y añade: «Hoy, sólo el 40% de los residuos urbanos producidos en la Comunitat Valenciana están recibiendo algún tipo de tratamiento en planta, mientras que el 60% restante está siendo eliminado directamente o exportado fuera de la Comunitat», según Signes, quien ha finalizado exigiendo a la Generalitat «la toma de decisiones consensuadas, agilización de la construcción de nuevas infraestructuras y pactos políticos que permitan la salida de la actual situación de caos».

 Una de las jugadas de estrategia que tuvo el Saguntino
Una de las jugadas de estrategia que tuvo el Saguntino
El Saguntino dio un jarro de agua fría a sus aficionados con el mal partido disputado en casa frente el Torrellano (0-1). Los rojillos se presentaban en el Camp Nou de Morvedre tras dos buenos partidos, pero ante los alicantinos se mostraron incapaces de generar fútbol ofensivo.
 
De hecho, su ocasión más clara fue en el primeros compases en una jugada de estrategia, ya que el partido casi siempre se disputó al ritmo que más le interesaba a los visitantes. Éstos tuvieron suficiente con imponer su mayor presencia física y sus escasos chispazos atacantes para llevarse los tres puntos.
 
Dos buenas oportunidades tuvo el Torrellano para adelantarse en la primera mitad, cuando los rojillos se acercaron a su peor versión de la temporada. El centro del campo apenas aparecía y sólo se salvaban la entrega de Cristian y alguna jugada individual de Raul García.
 
El comienzo de la segunda parte vieron los mejores minutos saguntinistas, que incorporaron a Raul Sáez a la delantera devolviendo a Pablo Agudo a la medular. El juego con más ritmo de balón y más cercano al rival en la presión fue sólo un espejismo, ya que el partido volvió pronto donde querían los visitantes.
 
De este modo, Álvaro dio un primer aviso serio a los 20 minutos, pero fue 5 después cuando aprovechó una rápida jugada por la izquierda de un compañero para rematar a la red sin que Toni Gómez pudiera hacer nada para evitarlo.
 
Mientras los locales apenas se acercaban con peligro en jugadas aisladas, el encuentro acabó de decantarse en el minuto 79, cuando Raul García vio la tarjeta roja ahogando cualquier opción para la reacción rojilla.
 
Esta derrota manda nuevamente a los hombres de Dani Ponz a las zonas de descenso, antes de repetir el próximo sábado en casa cuando reciban al colista Villajoyosa en la penúltima jornada de la primera vuelta en el grupo VI de tercera división.     
El próximo sábado, 18 de diciembre, a las 18 horas, se ha convocado a todos los ciudadanos y ciudadanas a una manifestación Valencia para exigir al Gobierno de Rodríguez Zapatero una rectificación ante las medidas adoptadas, en especial la de la última reforma laboral, señalan desde el sindicato.

Para Comisiones, la huelga general del 29S fue una respuesta «legítima y proporcional a la agresión sufrida, que ha desgastado al Gobierno. De momento sólo ha cambiado de caras, ahora esperamos un cambio de esta política antisocial que genera más desempleo y precariedad» afirman desde la Ejecutiva de la Unión Intercomarcal del C. De Morvedre y Alto Palancia.

El día 18, CCOO exigirá la modificación en profundidad de la reforma laboral, «que sólo está sirviendo para abaratar y facilitar el despido, no para crear empleo». Aseguran desde este sindicato, que se sigue destruyendo empleo como consecuencia de las políticas de ajuste presupuestario y de las mayores facilidades que la reforma da al empresariado en materia de despido individual y colectivo. «Tampoco reduce la temporalidad, al contrario, esta tasa sigue aumentando. No moderniza nuestra estructura productiva, sino que profundiza en un modelo de bajos salarios y precariedad laboral» afirman.

Según CC.OO. se mantiene el objetivo de endurecer el acceso y rebajar las cuantías de las prestaciones para aquellas personas que han perdido su empleo. «¿Qué va a pasar con ellas? ¿les ofrecerán una Renta Activa de Inserción sin fondos para cobrarla? Eso es precisamente lo que está pasando», se preguntan desde la Ejecutiva.

También en la manifestación harán evidente la exigencia de  que se abandone la pretensión de retrasar la edad de jubilación a los 67 años. «Apostamos por el diálogo social para garantizar la viabilidad del sistema público de pensiones y por que haya un consenso político en torno al Pacto de Toledo. Todo ello partiendo de nuestra más firme oposición a la ampliación de la edad de jubilación. 250.000 jóvenes dejarían de incorporarse a un puesto de trabajo por cada año que se retrasase», aseguran desde CC.OO..

En opinión de este sindicato, se necesitan unos Presupuestos «más justos y redistributivos». Por otro lado, demandan la recuperación del salario y el acuerdo con las empleadas y empleados públicos, que no se congelen las pensiones ni las ayudas a la dependencia, así como la restitución de anteriores impuestos que afectaban a las rentas altas. «Los planes constantes de ajuste no pueden recaer sólo en la clase trabajadora, mientras las grandes fortunas campan a sus anchas (o desaparecen en los paraísos fiscales)».
Para Comisiones el conflicto sigue abierto: «Mientras se sigan atacando nuestros derechos laborales en materia de pensiones, prestaciones por desempleo o negociación colectiva seguiremos con las movilizaciones».

Por todo ello, desde la Unión Intercomarcal de CC.OO del Camp de Morvedre y Alto Palancia se van a organizar la salida de autobuses para acudir a esa manifestación.

 Miembros de CC.OO. con la directora general
Miembros de CC.OO. con la directora general
Edificio Vitra
Edificio Vitra
Una representación de la Unión Intercomarcal de CCOO del Camp de Morvedre y Alto Palancia, José de la Casa,  el Secretario de Territorio y Vivienda de la Confederación de CCOO PV, junto con la directora general de Vivienda y Proyectos Urbanos, Mª Jesús Rodríguez y el gerente del Instituto Valenciano de Vivienda (IVVSA), Javier Sogorb, han visitado este fin de semana la promoción de 46 viviendas de protección pública (VPP) que ha construido VITRA, la cooperativa de viviendas de la Confederación Sindical de CCOO, en el sector La Pinaeta.
 
La promoción de VITRA está situada en la calle Fausto Caruana y cuenta con viviendas protegidas de dos y tres dormitorios. El edificio también dispone de garajes y trasteros. La entrega de llaves está prevista para este mismo mes. En el sector donde se encuentra se han plantado 200 árboles, entre ellos más de 50 pinos para recuperar los valores ambientales de esta zona. También se cuenta con dos grandes zonas verdes con áreas de juegos para niños en cada una de ellas y zonas peatonales con tráfico restringido sólo para vecinos. Además, se han instalado dos islas con contenedores de recogida de residuos soterrados. señalan desde el sindicato.

El sector La Pinaeta tiene una superficie de alrededor de 36.000 metros cuadrados, de los que más de 16.000 son superficie viaria, 6.600 metros cuadrados se destinan a zona verde y unos 1.000 más son de superficie dotacional. La ordenación urbana de esta zona sirve para conectar la trama generada por los unifamiliares construidos al norte y la trama de bloques exentos con zona verde central típica del barrio de Baladre de Sagunt.

La urbanización de este sector, que ha supuesto una inversión de 2 millones de euros, «es para CC.OO. una apuesta para el impulso de la vivienda protegida y el empleo en nuestro territorio. En estos difíciles momentos es imprescindible favorecer la máxima implicación entre la Administración y los agentes sociales y económicos, ya que es importante facilitar el acceso a una vivienda digna a las familias y que generen actividad económica», concluyen.
 
Ante la noticia de que el próximo 14 de diciembre representantes de todos los grupos políticos de Ayuntamiento, acompañados por otros representantes sociales, acudirán a Madrid a entrevistarse con el nuevo director general de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, Pedro Antonio Ríos Martínez.  Desde la plataforma «Salvemos la Playa» manifiesta:  Que les parece una nueva «falta de delicadeza y de ninguneo», el que no se haya contado con ningún miembro de dicha plataforma para asistir a la citada reunión. «Tampoco para que pudiera dar su opinión en las negociaciones previas que se han mantenido», señala el portavoz de la plataforma, Alberto José Bueno Bru, quien añade que es un «despropósito en estos momentos dejar sin voz, a las más de 20.000 firmas que dieron su apoyo a esta asociación».

Esta plataforma eleva el tono y su portavoz hace responsable  al Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, «y también serán corresponsables  necesarios todos aquellos que cedan ante las pretensiones y chantaje de Costas. Dando lugar a que podamos sufrir un deterioro en nuestra playa que lleve aparejado daños en la misma, que pueda derivar en  una pérdida de las banderas de calidad que tanto han costado obtener o que se produzcan molestias para los usuarios  y qué no decir del temido basculamiento de la playa», subraya Alberto José Bueno Bru .

Prosiguen desde «Salvemos la playa»  afirmando que se  reservan el derecho «que nos asiste como ciudadanos a pedir las responsabilidades legales que procedan a los responsables políticos y/o funcionarios, de cualquier efecto negativo que se pueda producir en nuestra playa fruto de las citadas negociaciones. Lo que hacemos público para general conocimiento de toda la población, pero muy especialmente de todos cuantos amablemente aportaron su firma a esta plataforma, en defensa de la playa de Puerto  Sagunto, afirma el portavoz.

También hacen público sque siguen oponiéndose al «chantaje de Costas. (Mejoras a cambio de arena) Por lo que nos ratificamos en todo cuanto hemos venido defendiendo desde un inicio: No apoyamos la construcción de espigón alguno que pueda  afectar a la playa de Puerto Sagunto y no aceptamos se lleven la arena de una playa perfectamente consolidada y con sus siete banderas de calidad», afirma Bueno.

Señalan asimismo que Costas tome las medidas oportunas en las playas  que puedan estar con problemas, «pero sin destrozar la de Puerto Sagunto». Añaden desde la plataforma que se dote al Puerto de un paseo marítimo acorde con su categoría como pueblo. «Terminando de una vez con el estercolero que conforma lo que conocemos como la Campa de Menera». Y  aseguran que se oponen a cualquier derribo en el paseo marítimo, «sin tener antes claro, consensuado y con la licitación efectuada de un proyecto alternativo. o sea  disponer de una alternativa viable», concluye el portavoz.

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