El pasado mes de septiembre celebrábamos una nueva edición de la Semana Europea de la Movilidad en la que tuvimos diversos eventos de concienciación y apuesta por la movilidad sostenible. Ahora es el momento de pasar a los hechos y plantearnos como podemos hacer de Sagunto una ciudad moderna y del siglo XXI que apueste por los modos alternativos de movilidad como motor de crecimiento.

La aprobación en marzo de 2018 del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de la ciudad fue un primer paso, pues este documento nos permite tener una planificación de cuáles deben ser los próximos pasos a dar en materia de movilidad. En estos momentos que ya tenemos plan, uno de los grandes objetivos de la legislatura que recientemente hemos comenzado es iniciar su implementación, con el objetivo de traspasar usuarios desde los medios privados y motorizados de circulación hacia los medios de transporte públicos y colectivos y los no motorizados.

Repasando los diversos ejes que plantea el PMUS debemos empezar hablando del fomento del transporte público. Al respecto, el Departamento de Movilidad Urbana ya ha dado los primeros pasos para mejorar el Servicio Urbano de Viajeros actual, con una necesaria modificación de líneas y frecuencias que se adapte a las peticiones que hacen los usuarios. Además, tal como ya contempla el plan y hemos reivindicado reiteradamente desde el Pleno de Ayuntamiento, seguimos reclamando el tren de cercanías hasta Puerto de Sagunto, que mejoraría sustancialmente la conexión que desde el principal núcleo de población de la ciudad tenemos con las ciudades de Castellón y Valencia.

Otro de los principales apartados del PMUS es favorecer los desplazamientos peatonales. Tenemos la suerte de tener una ciudad en gran parte plana y sin grandes obstáculos y ese es un elemento que debemos explotar para favorecer que los ciudadanos y ciudadanas realicen gran parte de sus recorridos a pie. En ese sentido, los Departamentos de Movilidad y Mantenimiento ya se están coordinando para iniciar acciones de eliminación de barreras, ensanchamiento de aceras, implantación de zonas 30 de preferencia peatonal y otras acciones que favorezcan la reducción de desplazamientos en vehículo particular como la conexión peatonal de los polígonos industriales. Continuar la implantación de los Caminos Escolares Seguros, tímidamente iniciada la legislatura pasada, es otra de las acciones previstas en esta dirección, con un refuerzo de las acciones y la ampliación al resto de centros escolares del municipio.

Además, sin duda, otro de los pilares principales de la apuesta por la movilidad sostenible es apostar por el uso de la bicicleta. Debemos creernos definitivamente que nuestra ciudad es ideal para el uso de la bici y crear las infraestructuras necesarias para que la utilización de este modo de transporte sea seguro. Ampliar la red de viales no motorizados, incidiendo en la conexión de los carriles bicis ya construidos y la introducción de estos en los núcleos de población es una acción urgente y necesaria que debemos abordar a la mayor brevedad.

Y está urgencia viene también dada por un nuevo modo de circulación que ya vemos en nuestras calles, el patinete eléctrico. Al respecto, la semana pasada se me instaba desde la oposición a la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal, desde el Departamento de Movilidad Urbana iniciamos desde el principio de la legislatura las acciones para poder ordenar la circulación en nuestras calles de los distintos modos de transporte, pero en todo caso agradezco la aportación realizada, que deja claro que estamos ante un tema que debemos abordar con urgencia y buen criterio.

En definitiva, es el momento de apostar por la movilidad sostenible, debemos plasmar en hechos la planificación ya iniciada y las oportunidades que observamos a nuestro alrededor, nuestra ciudad y nuestros vecinos y vecinas se lo merecen.

Javier Raro Gualda
Concejal de Movilidad Urbana y Deportes del Ayuntamiento de Sagunto