Plataforma del buque con el cable submarino
Buque que transporta el cable
El enlace eléctrico entre la Península y Baleares, informan desde REE, constará de tres cables de 237 kilómetros cada uno que alcanzarán una profundidad máxima de 1.485 metros bajo el nivel del mar. La interconexión funcionará en corriente continua, de manera que ha sido necesaria la construcción de una estación conversora en cada unos de sus extremos para transformarla en corriente alterna, que es la que utilizan los sistemas eléctricos de la Península y Baleares. El proyecto «Rómulo» representa la mayor inversión realizada por Red Eléctrica España en un único proyecto, 375 millones de euros.
Para el tendido del cable, el Giulio Verne está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico, lo que le permite seguir la trayectoria establecida con exactitud y permanecer inmóvil cuando las condiciones del mar exijan la detención de los trabajos. Estos dispositivos son importantes, ya que el tendido de cada uno de los tres cables se hace de una sola vez, es decir, sin necesidad de realizar empalmes.
Al iniciar las labores de instalación del circuito, el barco se sitúa a 500 metros de la costa y comienza a soltar el cable, que se aloja en el lecho marino con la ayuda de un vehículo de control remoto capaz de realizar pequeños ajustes. Una vez que se alcanza la orilla opuesta, el barco suelta el cable restante para que un equipo de submarinistas lo coloque en el fondo marino con la ayuda de flotadores y barcas auxiliares.
Tras el tendido de los tres cables eléctricos y el cable de fibra óptica para garantizar las comunicaciones, Red Eléctrica iniciará un periodo de pruebas previo a la puesta en servicio de la línea, prevista para este mismo año.
El proyecto Rómulo «ha buscado en todo momento respetar al máximo el medioambiente. Por este motivo, en profundidades inferiores a los 800 metros, los cables submarinos estarán protegidos por debajo del lecho marino en una zanja de un metro. Además, en estas zonas se ha elegido de manera especial el trazado de los cables y su sistema de protección, en atención a las praderas de posidonia oceánica, una especie vegetal endémica del Mediterráneo y protegida a nivel europeo, para garantizar su conservación», afirman desde REE.
Red Eléctrica adjudicó en mayo de 2007 los contratos para la construcción del enlace eléctrico submarino entre la Península y Baleares a la empresa Siemens y al consorcio formado por la empresa italiana Prysmian y a la Noruega Nexans, encargado del diseño, fabricación y tendido de los cables submarinos de la interconexión.
Se trata de la primera interconexión eléctrica submarina de transporte de corriente continua que existe en España y la segunda del mundo. En la actualidad esta distancia solo la supera el enlace entre Cerdeña y la Italia peninsular que alcanza los 1.600 metros de profundidad.
