La zona cuadriculada con líneas rojas, de 210.483 metros cuadrados, sería el área afectada por el PAI para el cubrimiento de las vías
Lo que aporta Fomento
Aunque desde determinados sectores se ha destacado la negativa del Ministerio de Fomento a cubrir las vías, lo rigurosamente cierto es que la Secretaria General de Infraestructuras y número dos del departamento ministerial, Inmaculada Rodríguez-Piñero, en ningún momento se cerró a la propuesta del Ayuntamiento de Sagunto, ofreciendo una solución a esta reivindicación. En este sentido cabría destacar que desde el Ministerio de Fomento ya se anticipó su renuncia a los beneficios urbanísticos de este PAI, que serían cedidos para sufragar la operación, además, asumirían el coste de la ejecución de los cimientos y, probablemente, los muros laterales que después deberían de soportar la losa que cubriera las vías, tanto las de ancho ibérico como las del AVE. Hay que tener en cuenta que con este proyecto de cubrimiento no serían necesarias las pantallas de protección acústica que se tendrían que instalar en el tramo del AVE a su paso por la ciudad, y cuyo coste se eleva a los 2.400.000 euros.
Los números
A los 74.000 metros cuadrados de techo de RENFE, que se cederían para contribuir a la financiación del proyecto, habría que añadir otros 50.000 metros cuadrados de techo, que, en este caso, le corresponderían al Ayuntamiento de Sagunto por este PAI, en concepto de patrimonio municipal de suelo (PMS). Entre estas dos aportaciones, que en total alcanzan los 124.000 metros cuadrados de techo, se podría obtener, por enajenación, un total de 24.800.000 euros, a razón de 200 euros metro cuadrado de techo. Por otro lado, la número dos del Ministerio de Fomento también dejó claro que era imprescindible la implicación de la Generalitat Valenciana en este proyecto, de modo y manera que contribuyera económicamente en un porcentaje similar al aportado en otras actuaciones de este tipo que se han desarrollado en el ámbito de la Comunidad Valenciana. En esa línea, la aportación del Consell debía de rondar los 6 ó 7 millones de euros. El resto de los propietarios afectados por este PAI, que verían revalorizados los terrenos una vez acometido el cubrimiento, también tendrían que soportar una parte de la inversión requerida, para lo que se establecería un canon de urbanización para el cubrimiento de las vías.
La financiación
Debido a la actual coyuntura económica, de profunda recesión, es poco factible que se pueda materializar la venta de los 124.000 metros cuadrados de techo, que proporcionarían alrededor del 80% de la inversión necesaria; es por este motivo por lo que sería necesario un crédito puente de la totalidad del importe de la actuación, que posibilitara la ejecución del proyecto hasta, en tanto en cuanto, se pudiera llevar a término la enajenación de los derechos urbanísticos resultantes. Sin esta financiación por medio de un préstamo el proyecto no tendría viabilidad, al menos, en estos momentos. Es por este motivo por el que desde el propio Ministerio de Fomento se abogó por la constitución de una sociedad mixta, en la que participen Fomento, Generalitat y Ayuntamiento de Sagunto. Sería, por tanto, esta entidad la que solicitaría la financiación que permitiera ejecutar el proyecto, y, aunque las opciones son múltiples, se baraja como principal valedor para este respaldo financiero al Instituto de Crédito Oficial (ICO).
De esta sociedad mixta dependerían dos comisiones: una técnico económica, formada por Ayuntamiento Adif y Fomento, y otra política, integrada por Ayuntamiento, Fomento y Generalitat.
Ayer se reunió Asecam
con el Alcalde
Aunque no fue convocado para ayer el Consejo Económico y Social, tal y como habían solicitado la asociación de empresarios y CC.OO., si se produjo, en cambio, una reunión entre Asecam, el Alcalde Alfredo Castelló y el concejal de Urbanismo, Sergio Muniesa, en la mañana de ayer en sede municipal. Según ha podido saber este periódico de fuentes empresariales, este encuentro estaba previsto desde la noche del pasado día 16, que fue cuando los empresarios José María Carrasco Chacón y Julián Castelblanque se entrevistaron en la capital de España con la secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodríguez-Piñero.
Según las mismas fuentes, el encuentro de ayer entre la Alcaldía y Asecam transcurrió por muy buenos derroteros y en un clima cordial, ya que tanto Castelló como Muniesa se mostraron firmemente decididos a pisar el acelerador de cara a poder acometer esta iniciativa. Tanto es así, que al parecer ya se han realizado gestiones con la Generalitat Valenciana, que estaría dispuesta a participar en esta iniciativa aportando alrededor de un 10% del total del capital de la inversión necesaria, esto es 3 ó 4 millones de euros.
En cuanto a la constitución de la sociedad mixta, se puso de relieve que Fomento ya ha nombrado a las personas que han de representar a este ministerio en la citada sociedad, teniendo previsto Sergio Muniesa retomar los contactos con los representantes de Fomento después de fiestas. De echo, está prevista la primera reunión de esta sociedad en enero, barajándose para ello dos posibles fechas: entre el 10 y el 14 ó entre el 17 y el 21 del próximo mes. Por otro lado, el Alcalde convocará, entre el 10 y el 14 de enero a la Junta de Portavoces para informar de cómo se van desarrollando las gestiones, se espera que para entonces también se reúna el Consejo Económico y Social, solicitado desde hace días.
Silencio administrativo
Dada la importancia de lo tratado en Madrid con Fomento y con Costas a mediados de este mes, la asociación de empresarios Asecam y CC.OO. solicitaron por escrito al presidente del CES, Alfredo Castelló, que convocara una nueva reunión de este organismo para el día de ayer, 29 de diciembre, con el fin de informar al resto de componentes del CES que no asistieron a las reuniones de Madrid, de lo abordado en sendos encuentros. Sin embargo, la primera autoridad local no ha cursado la petición de estas dos entidades, por lo que ayer no se celebró la solicitada sesión del Consejo Económico y Social.
Sobre esta cuestión, desde CC.OO. ha remitido una nota informativa su secretaria general, Begoña Cortijo, en la que, entre otras cosas, señala: «Desde CC.CC. no comprendemos la actitud que está teniendo el Ayuntamiento de Sagunto al no dar ninguna respuesta a nuestra solicitud, cuando siempre se ha mostrado receptivo en este tipo de convocatorias, en cuestiones en los que el tiempo corre en contra de los intereses del municipio, ya que el plazo para los derribos del paseo marítimo vencía a finales de diciembre y Fomento pretende licitar las obras del AVE Valencia-Castellón en breve».
Más adelante Cortijo lamenta este retraso en la toma de decisiones: «Aunque reconocemos que las fechas en las que nos encontramos son complicadas para todos, sería lamentable perder la oportunidad de encontrar a tiempo una solución consensuada en asuntos tan trascendentales para el futuro de esta ciudad».
