De acuerdo con los datos ofrecidos por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el mercado de turismos y todoterrenos logra un nuevo incremento de ventas en el sexto mes del año en curso, hasta alcanzar las 101.085 unidades, con un incremento del 13,3% respecto al mismo mes del año anterior. Por primera vez en 2023, se logra superar la barrera de las 100.000 unidades, impulsado por la mejora en la producción de vehículos y el crecimiento de las ventas del rent-a-car debido al periodo estival.
Según las mismas fuentes, a lo largo del primer semestre, se suma un total de 505.421 unidades, que, si bien es un aumento del 24% respecto al año anterior, todavía se sitúa un 27% inferior a los registros prepandemia de 2019.
La verdad es que el sector del automóvil supera un escollo cuando se tiene que enfrentar inmediatamente a otro. Pasó con la pandemia, que llevó a la industria a mínimos históricos, después llegó la crisis de los semiconductores y ahora, con la subida de los tipos de interés que está encareciendo significativamente la financiación de un vehículo, se hace más cuesta arriba la venta de turismos.
El Camp de Morvedre
El comportamiento del sector en la comarca del Camp de Morvedre no refleja ni de lejos este fuerte incremento de las matriculaciones de un 24% en el primer semestre de 2023, respecto al mismo periodo de 2022, ya que podría decirse que el mercado en la comarca se ha estabilizado a la baja, puesto que ha registrado una caída del 1,17%, lo que significa un retroceso de más del 25% en comparación con la evolución de la demanda a nivel nacional.
Sigue influyendo la disponibilidad de vehículos y los plazos de entrega, de ahí que algunas marcas que cuentan con producto en stock para servir de forma inmediata estén desplazando en el ranking de ventas a los constructores que tradicionalmente vienen manteniendo los primeros puestos del liderazgo. Si no se dispone de unidades para entregar de forma rápida, el comprador busca alternativa en otros fabricantes, de modo y manera que quien puede atender el pedido con mayor rapidez es el que formaliza la operación.
Por otro lado, la escalada del precio oficial del dinero aplicada en los últimos meses por el Banco Central Europeo (BCE) está endureciendo las condiciones para financiar la compra de un vehículo. El tipo medio de los créditos ha subido un 20% desde 2022, hasta el 9,20%, y supera ya en muchos casos el 10%, según los datos del Banco de España.
En este sentido, se puede agregar que el tipo medio de los créditos al consumo que se aplican en España ha pasado de un mínimo del 7,67% en junio de 2022 al 9,20% en abril de 2023, según la estadística del Banco de España. No obstante, existen diferencias significativas en los tipos de interés que aplican los bancos y las financieras que operan en el país para la compra de un vehículo. Algunas entidades cobran más del 11% por financiar el importe de esa adquisición.
