López Alonso y Soriano durante su comparecencia pública
En su comparecencia ante los medios López Alonso ha reconocido que el caso de Arcelor-Mittal en la ciudad tiene una importancia vital para el sindicato ya que se ha destapado como una empresa que ha atravesado dificultades por la caída de la demanda del sector automovilístico, pero ha demostrado que se pueden abordar estas crisis de una forma diferente a las habituales acciones de reducción de plantilla al combinar las actuaciones «con algo que ahora se está poniendo de moda en la negociación colectiva, que son los mecanismos de flexibilidad» ha asegurado Alonso. El Presidente del Comité de Empresa de la planta local de Arcelor, Enrique Soriano, ha incidido en este tema resaltando que a veces «no se le da importancia» a que se haya logrado que «ningún compañero haya tenido que ir a la Calle Murillo»—calle donde está ubicada la oficina del SERVEF local—«y se haya cobrado todos los meses a pesar de que han existido problemas puntales de caja».
Ambos líderes sindicales se han mostrado relativamente optimistas con el futuro de la planta de Puerto de Sagunto, gracias a que se ha apostado por productos con mercado exterior, y por iniciativas como el proyecto de alianza entre Renault y Nissan, que todo parece indicar que utilizará como proveedor a Arcelor y, por motivos logísticos y por haber realizado ya las primeras pruebas en esta misma Planta, se surtirá de material desde Puerto de Sagunto algo que aseguraría un importante volumen de actividad hasta el próximo 2012. Pero eso no quiere decir que no haya que descuidar otras inversiones ya que, tal y como señala López Alonso, «el corredor ferroviario es esencial para la supervivencia de la industria local».
El coste salarial de un coche es del 6% mientras que el transporte es un 11%
Y es que según sostiene el secretario General del Sindicato de Industria de CCOO la estabilidad pasa por, apostar por productos con demanda exterior, asegurar el empleo para que una vez pase la crisis estar en condiciones de competir, y, sobre todo, por apostar por canales de comercialización que permitan colocar los productos en los mercados de forma competitiva.«Un coche fabricado en Ford, o en cualquier otra planta de España tiene un coste laboral de un 6% el coste de transportar ese vehículo al centro de europa es del 11%, para nosotros generaría más ventajas crear una infraestructura que nos permitiera colocar el producto allí donde queremos a menos coste que profundizar en políticas de recortar sueldos y derechos» ha denunciado López Alonso.
«La reforma ha demostrado que no crea empleo, ahora hablan de que en la negociación hace falta más flexibilidad, las grandes empresas ya tienen mecanismos de flexibilidad, y en la pequeña empresa el mecanismo de flexibilidad por excelencia es el ajuste de plantilla y ya los han estando aplicando, desde que empezó la crisis hemos perdido casi el 30% de empleos en industria, seguir insistiendo en introducir medidas de flexibilidad en pequeñas empresas no tiene mucho sentido» ha declarado López Alonso quien también ha criticado el intento de acabar con las subidas salariales del IPC, «cuando se habla de descuelgue de convenio estamos hablando de convenios con niveles salariales de alrededor de los 1000 euros, por lo tanto estamos hablando de que el incremento suponiendo que fuera un 3% estamos hablando de unos 30 euros, en el trasfondo no está que para superar las dificultades económicas necesitamos no aplicar la subida salarial, o el convenio, el problema de fondo es que la economía de este país está estructurada en base a la pequeña y mediana empresa, el 85% de las empresas son pequeñas y no hay bases o infraestructuras que hayan sido desarrolladas por los gobiernos, que permitan que ese tipo de empresas puedan comercializar sus productos en el exterior» ha explicado Alonso.
López Alonso también ha apostado por que se defina por fin el plan energético nacional, ya que reducir la dependencia exterior en este sector nos ayudaría a reducir aún más los costes de los productos de las empresas sin tener que recortar sueldos y derechos ya que, en su opinión, «siempre que estamos en estas situaciones aparecen los mismos teóricos, con las mismas recetas, que son profundizar en un modelo que está ya claramente demostrado que no sirve».
El líder sindical también ha reivindicado la importancia de que las PYMEs puedan agruparse en oficinas y canales de comercialización, a la vez que ha lamentado que Parc Sagunto haya resultado un ejemplo de como no hacer las cosas.
