Hoy, jueves día 5 de mayo, empiezan las actividades de la «XXI Jornada de la Bici» con una charla coloquio. Ésta tendrá lugar en el local de la Asociación de vecino La Victoria a las 19 horas, y se abordará el tema De la Ley Valenciana de Movilidad. Intervendrá Belén del colectivo «Valencia en Bici».
Domingo 8 de Mayo. Paseo en bici por el municipio. La concentración y salida se relizará desde la avenida Jerónimo Roure a las 10 de la mañana. El recorrido será por calles y avenidas de ambos núcleos con un itinerario de lo que podría ser la red primaria de carril bici local. Le daremos al pedal 20 Km. aproximadamente.
El Almuerzo se realizará en el río Palancia a la altura del campo de futbol del Saguntino y acabarán en los jardines del Centro Cívico, en su escalinata, con sorteo de una bicicleta y dos cascos de protección, según anuncian desde Morvedre en Bici.
Los organizadores recuerdan a los participantes repasar las bicis «y no olvides tu casco y tu chaleco reflectante para este paseo» advierten.
Asimismo resaltan que la bici «tiene cada día más amigos y usuarios; puede llevarte de forma eficaz y económica a todas partes. Sólo hace falta que nos den espacio para hacerlo posible. Acompáñanos en esta jornada y descubre que pedalear es un ejercicio sano y divertido».
Esta XXI Jornada de la Bici está patrocinada por el Ayuntamiento de Sagunto y colaboran: Agró, CC.OO., las AA.VV. Forja y Victoria, Asociación de Madres y Padres Nova AMPA del Colegio Cervantes, Peña Ciclista Porteña, Colla Verda y Amigos que nos quieren.
Viales para bicicletas
Las propuestas que hacen desde Morvedre Bici, asociación ciudadana de usuarios de la bicicleta, a los grupos políticos municipales y a la ciudadanía, ante el próximo proceso electoral para el gobierno local de Sagunto son las siguientes:
1.- Compromiso de todas las fuerzas políticas para desarrollar el Plan de Movilidad Urbana de Sagunto (PMUS) en los plazos fijados en el mismo. Creación urgente de la Oficina de Movilidad propuesta en dicho plan y ampliar la movilidad a la ciudad dispersa (Almarda, Corinto, Pla del Bou, Grao Viejo, Clot del Moro, pueblos vecinos, playas, etc.)
2.- Establecer un calendario para la urgente implantación de Zonas 30 como forma de pacificar el tráfico local. Solo es necesaria la declaración y señalización adecuadas.
3.- Programar y ejecutar el enlace de todos los tramos de carril bici existentes en nuestro pueblo para constituir una red ciclista que permita el uso de cada uno y del conjunto. Priorizar la unión continua de Pedres Blaves hasta la Playa y conectar los colegios y lugares públicos con esa red.
4.- Priorizar la ejecución de la nueva área de coexistencia y espacio peatonal accesible, entre la Av. del Consell y la Plaza Mare Nostrum. Unir a este eje las Plazas Marina, España y Rodrigo.
5.- Unión peatonal y ciclista de las avenidas Nueve de Octubre y Camp de Morvedre, a través de las plazas de Miguel Ríos e Independencia.
6.- Reforzar lo planteado en la conexión peatonal y ciclista con los polígonos industriales en general y, particularmente, con Cami a la Mar, Parc Sagunt y con la Vía Pecuaria y el Grao Viejo.
7.- Aplicación de los Planes de Movilidad y Accesibilidad conjuntamente; programar la ejecución de lo planteado en el PMUS para el transporte público y estudiar la capacidad de las vías principales del pueblo para, aprovechando su firme actual, ganar espacio reservado para peatones y las bicicletas.
Asi mismo quieren y demandandesde Morvedre en Bici, al equipo de gobierno municipal resultante de las elecciones: «El estudio y debate con participación ciudadana de las propuestas señaladas para su programación y ejecución».
Al igual que quieren el uso racional del espacio de todos: las calles y plazas del pueblo. Para ello piden la colaboración «al peatón, al ciclista, al usuario de coche o moto, al transportista, a la policía y al Ayuntamiento. Poco a poco pacificaremos el tránsito y lo haremos menos contaminante y más seguro».
Y concluyen afirmando desde Morvedre Bici: «En este quehacer agradecemos la colaboración y comprensión que estamos teniendo de los usuarios de coches privados, pues cada día son más los que facilitan el paso de las bicicletas y peatones. Gracias».
Domingo 8 de Mayo. Paseo en bici por el municipio. La concentración y salida se relizará desde la avenida Jerónimo Roure a las 10 de la mañana. El recorrido será por calles y avenidas de ambos núcleos con un itinerario de lo que podría ser la red primaria de carril bici local. Le daremos al pedal 20 Km. aproximadamente.
El Almuerzo se realizará en el río Palancia a la altura del campo de futbol del Saguntino y acabarán en los jardines del Centro Cívico, en su escalinata, con sorteo de una bicicleta y dos cascos de protección, según anuncian desde Morvedre en Bici.
Los organizadores recuerdan a los participantes repasar las bicis «y no olvides tu casco y tu chaleco reflectante para este paseo» advierten.
Asimismo resaltan que la bici «tiene cada día más amigos y usuarios; puede llevarte de forma eficaz y económica a todas partes. Sólo hace falta que nos den espacio para hacerlo posible. Acompáñanos en esta jornada y descubre que pedalear es un ejercicio sano y divertido».
Esta XXI Jornada de la Bici está patrocinada por el Ayuntamiento de Sagunto y colaboran: Agró, CC.OO., las AA.VV. Forja y Victoria, Asociación de Madres y Padres Nova AMPA del Colegio Cervantes, Peña Ciclista Porteña, Colla Verda y Amigos que nos quieren.
Viales para bicicletas
Las propuestas que hacen desde Morvedre Bici, asociación ciudadana de usuarios de la bicicleta, a los grupos políticos municipales y a la ciudadanía, ante el próximo proceso electoral para el gobierno local de Sagunto son las siguientes:
1.- Compromiso de todas las fuerzas políticas para desarrollar el Plan de Movilidad Urbana de Sagunto (PMUS) en los plazos fijados en el mismo. Creación urgente de la Oficina de Movilidad propuesta en dicho plan y ampliar la movilidad a la ciudad dispersa (Almarda, Corinto, Pla del Bou, Grao Viejo, Clot del Moro, pueblos vecinos, playas, etc.)
2.- Establecer un calendario para la urgente implantación de Zonas 30 como forma de pacificar el tráfico local. Solo es necesaria la declaración y señalización adecuadas.
3.- Programar y ejecutar el enlace de todos los tramos de carril bici existentes en nuestro pueblo para constituir una red ciclista que permita el uso de cada uno y del conjunto. Priorizar la unión continua de Pedres Blaves hasta la Playa y conectar los colegios y lugares públicos con esa red.
4.- Priorizar la ejecución de la nueva área de coexistencia y espacio peatonal accesible, entre la Av. del Consell y la Plaza Mare Nostrum. Unir a este eje las Plazas Marina, España y Rodrigo.
5.- Unión peatonal y ciclista de las avenidas Nueve de Octubre y Camp de Morvedre, a través de las plazas de Miguel Ríos e Independencia.
6.- Reforzar lo planteado en la conexión peatonal y ciclista con los polígonos industriales en general y, particularmente, con Cami a la Mar, Parc Sagunt y con la Vía Pecuaria y el Grao Viejo.
7.- Aplicación de los Planes de Movilidad y Accesibilidad conjuntamente; programar la ejecución de lo planteado en el PMUS para el transporte público y estudiar la capacidad de las vías principales del pueblo para, aprovechando su firme actual, ganar espacio reservado para peatones y las bicicletas.
Asi mismo quieren y demandandesde Morvedre en Bici, al equipo de gobierno municipal resultante de las elecciones: «El estudio y debate con participación ciudadana de las propuestas señaladas para su programación y ejecución».
Al igual que quieren el uso racional del espacio de todos: las calles y plazas del pueblo. Para ello piden la colaboración «al peatón, al ciclista, al usuario de coche o moto, al transportista, a la policía y al Ayuntamiento. Poco a poco pacificaremos el tránsito y lo haremos menos contaminante y más seguro».
Y concluyen afirmando desde Morvedre Bici: «En este quehacer agradecemos la colaboración y comprensión que estamos teniendo de los usuarios de coches privados, pues cada día son más los que facilitan el paso de las bicicletas y peatones. Gracias».
