En el avanzado deterioro que sufre la instalación, consecuencia del abandono más absoluto que se ha venido prolongando durante años, hay que encontrar las causas de que esta mañana se haya desprendido el primer tramo del pantalán, el más próximo a tierra. Se trata, según datos aportados por la APV, del derrumbamiento del primer vano del Pantalán, de 30 metros de longitud.
El primero de los dieciocho vanos que componen en total la estructura, ha sufrido las consecuencias de las grandes olas registradas durante el temporal, que superaban el Pantalán, y que han derrumbado el tramo más cercano al puerto y a las rocas, donde las olas rompen con más fuerza. Desde la APV se ha indicado que ya se han tomado las medidas de seguridad oportunas tales como el vallado, la prohibición del acceso y la vigilancia de la Policía Portuaria.
Ni que decir tiene que el fuerte temporal ha logrado derrumbar este primer tramo porque se trata de una estructura muy debilitada. Algunas fuentes consultadas por El Económico han señalado que la falta de mantenimiento y, debido a ello, la total ausencia de Protección catódica es la responsable de que las columnas que soportan la estructura hayan alcanzado tal grado de oxidación que, finalmente, han terminado cediendo. Era cuestión de tiempo. La fotografía de la página siguiente, facilitada por un vecino del municipio, muestra el estado de una de las pilastras que soportan la estructura.
Dado que se trata de una instalación muy emblemática, especialmente para los vecinos del núcleo porteño, la noticia del derrumbamiento de este primer tramo del pantalán ha corrido como la pólvora. En este aspecto las redes sociales han jugado un papel primordial. Sin embargo, en cuestión de poco tiempo, el Ayuntamiento de Sagunto y la Autoridad Portuaria de Valencia, han ofrecido una pronta respuesta ante la incertidumbre que ha generado lo sucedido.
Efectivamente, el alcalde de Sagunto, Darío Moreno, ha asegurado que, por parte del Ayuntamiento, «ya habíamos trasladado a la APV que el Pantalán no estaba en buenas condiciones y, lamentablemente, se ha producido ese colapso que nosotros temíamos. Ahora hemos solicitado que aceleren al máximo la licitación de mantenimiento y consolidación del Pantalán en su situación actual, ya que tienen que llevarse a cabo de forma urgente para que se reconstruya este tramo y se siga adelante con su restauración».
Por su parte, desde la Autoridad Portuaria de Valencia también aseguran que ya se conocía el estado de la estructura y, por este motivo, ya estaba en marcha un proceso de licitación de obras de urgencia para la consolidación de la estructura del Pantalán, por un importe de 400.000 euros. Esta licitación estaba a punto de publicarse.
En cuanto a la reconstrucción del tramo afectado, han asegurado que se va a proceder al análisis de las necesidades derivadas del derrumbe. El presidente de la APV, Aurelio Martínez, que ha visitado el pantalán esta misma mañana, acompañado de la primera autoridad local, ha afirmado que van a «agilizar al máximo la adaptación del contrato de medidas urgentes para poder actuar cuanto antes».
El alcalde ha lamentado lo ocurrido, asegurando que con el cambio climático: «cada vez vamos a ir a más con este tipo de temporales y tenemos que asegurarnos de que esta infraestructura será lo suficientemente resiliente para que no dure diez años, sino los siguientes cien».
Ha coincidido este derrumbe con la reunión que estaban manteniendo Darío Moreno y Aurelio Martínez. En la misma, y por lo que se refiere al futuro acceso peatonal del Pantalán, Moreno ha afirmado que han llegado a un acuerdo sobre una opción «relativamente rápida para asegurarnos que cuando esté restaurado, sea accesible para toda la ciudadanía». Han hablado de construir una carretera que incluirá carril bici y peatonal y, además, han llegado al acuerdo de «construir una carretera que conectará el Pantalán con la zona del Malecón, pero sin entrar exactamente por la inseguridad jurídica en la que nos movemos respecto a esos terrenos».
Otro de los temas tratados en el encuentro ha sido la renovación del Plan Director que incluirá la tercera dársena «y tendrá una valoración más realista sobre el eje temporal en el que ocurrirá, ya que hemos expresado la preocupación de que las actuaciones en el Grau Vell dependan de esa tercera dársena, solicitando a la APV que, en la medida de lo posible, avance ese tipo de actuaciones y que no dependan de la tercera dársena, sino que el propio impacto del puerto y de la segunda dársena ya sean suficientes como para actuar en esa zona, recuperando el puerto romano, la zona cercana al poblado, etc.»
Por parte de la APV han asegurado que la propuesta es interesante y que estudiarán el encaje legal para poder llevarlo a cabo, a expensas de recibir por parte del Ayuntamiento un proyecto para el Grau Vell con la priorización de las preferencias con respecto a las actuaciones para poder armar el plan de actuación. Esta idea ha sido recibida por el alcalde con gratitud, quien ha asegurado que «vamos a empezar a prepararla ya y la enviaremos en el menor tiempo posible».
El convenio firmado entre el Ayuntamiento de Sagunto y la Autoridad Portuaria recoge el compromiso de la APV de rehabilitar el Pantalán, entre otras actuaciones, para el que, en un principio, se destinarían 9 millones de euros en distintas fases.
Compromís señala a la APV
Por su parte, el anterior alcalde de Sagunto y actual concejal de Urbanismo, el nacionalista Francesc Fernández, ha señalado a la APV como principal responsable del derrumbamiento ocurrido esta mañana en el Pantalán: «Lo que ha pasado hoy en el Pantalán es consecuencia de no mantener esta infraestructura que es propiedad de la APV que, evidentemente, se debe de rehabilitar en ese proyecto que está pendiente de redactar y de ejecutar, tal y como señala el convenio. Espero que lo de hoy no sea un contratiempo y que rápidamente se pongan a reforzar toda la estructura y a llevar hacia adelante este proyecto, que es muy importante para nuestra ciudad».
Imagen de una pilastra, tomada este pasado verano por un vecino de Puerto de Sagunto
Asimismo, Fernández ha exigido el cumplimiento del convenio firmado en la pasada legislatura entre el Ayuntamiento de Sagunto y la APV: «En cualquier caso yo creo que, precisamente este incidente, demuestra en qué estado está, la dificultad de rehabilitarlo pero yo creo que, al mismo tiempo, tiene que ser un incentivo para ponerse a trabajar ya y cumplir con ese convenio que ya firmamos en la anterior legislatura».
Criticas desde la Oposición
Ante el derrumbamiento producido esta mañana, el portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Sagunto, Sergio Muniesa, ha lamentado que desde el consistorio no se haya hecho cumplir el convenio con la APV: «Exigimos al tripartito que cumpliera el convenio que se había aprobado gobernando el Partido Popular y abriera el puerto a la ciudad porque ya había un convenio firmado con la APV. Un convenio que estaba en marcha pero se paró la licitación de la conexión desde las casas del hospital viejo al pantalán por el contencioso del malecón y desde entonces no han retomado ni iniciado ninguna obra».
Para el líder popular las responsabilidades están muy claras: «Era responsabilidad y obligación del tripartito que se cumpliera. En vez de eso, se han dedicado a darle vueltas, a reeditar un nuevo convenio, para hacerlo propio, para luego no hacer nada y ahí están las consecuencias. En cuatro años de parálisis lo único que ha existido es un gobierno incapaz de gestionar y que no ha hecho nada de lo que tendrían que haber conseguido».
Más adelante, Muniesa ha recordado que «finalizaban las concesiones del muelle norte, que era para su uso público y, en vez de eso, se prorrogaron. Era simple exigir el cumplimiento del convenio original, y hoy ya serían realidad muchas cuestiones que hoy, por desgracia, tenemos que lamentar como es el derrumbe de parte del pantalán, una infraestructura de nuestro patrimonio histórico industrial. Si el tripartito no hubiera querido poner su firma a un nuevo convenio, aplicando el nuestro, estaría hecho».
IP promueve una manifestación
Desde Iniciativa Porteña, partido que, desde su fundación, ha defendido la rehabilitación del Pantalán, ha emitido un comunicado en el que, entre otras cosas, señala: «Hoy es un día especialmente triste para todos los porteños y porteñas, puesto que la situación de gravísimo abandono que sufre nuestro pueblo y más en particular nuestro patrimonio, se ha visto culminada con la caída de un tramo del pantalán, que es uno de los símbolos que identifica a nuestro pueblo. Los componentes de la Junta de IP, queremos trasmitir a nuestro pueblo que tenemos el mismo sentimiento de rabia e impotencia que muchos de vosotros, pero que, al mismo tiempo, este triste suceso, incrementa nuestra fuerza y determinación por defender El Puerto, ese pueblo que algunos se niegan a reconocer y que además intentan hundir en el olvido».
Más adelante, Iniciativa anuncia, entre otras acciones, la convocatoria de una manifestación para próximas fechas: «es hora de que todos nosotros demostremos de manera unánime nuestra más profunda repulsa por el maltrato recibido. Esto no pude quedar así, y depende de todos los porteños y porteñas, que esto no quede aquí. Por ello, desde IP promoveremos todas las acciones que sean necesarias para levantar a los porteños y porteñas, y con ello conseguiremos levantar también ese pantalán que se convierte desde ya, en símbolo de nuestra lucha. Entre las acciones que va a plantear Iniciativa Porteña, se encuentra la movilización, vamos a decirles a quienes mandan, que no nos vamos a callar ante lo sucedido, esto es la gota que colma el vaso. Hemos avisado de la gravedad de la situación durante los últimos años, y ahora contemplamos con indignación como se han cumplido nuestros peores pronósticos».
Paralelamente, desde el partido porteño exigen que se intervenga de manera urgente: «Exigimos la actuación urgente en el pantalán. Hemos leído las declaraciones del presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, el señor Aurelio Martínez, pero para nosotros esta institución carece de credibilidad tras nueve años de incumplimiento de sus obligaciones. La APV es la máxima responsable de lo ocurrido, pero no hay que quitar culpa a la inacción de las últimas dos corporaciones, la de Alfredo Castelló y, especialmente, del exalcalde Francesc Fernández, que solo ha buscado cambiar el convenio para actuar en la zona del Grau Vell, alargando la resolución del convenio en una pérdida de tiempo absolutamente imperdonable».
