Sagunto Bulk Terminal resultó adjudicataria de una terminal de graneles sólidos en la ampliación del puerto de Sagunto. La estibadora, que estaba participada al 50% por CYEs y Tarragona Port Services, renuncian a la construcción antes de haber empezado a andar.
En la primavera de 2007, la Autoridad Portuaria adjudicaba a la compañía la nueva terminal. En su momento, ambas compañías se comprometieron a invertir unos 27 millones de euros en una etapa inicial, complementada con una inversión mayor de casi 80 millones de euros durante el primer año de funcionamiento. En su oferta, Sagunto Bulk Terminal afirmaba que a lo largo de toda la concesión, que se alargaría 35 años, habría invertido la nada desdeñable cifra de 110 millones de euros.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia que se celebra hoy deberá decidir cuál es la situación en la que queda esta zona del puerto de Sagunto, ya que el ente portuario ha acometido las obras de explanada y el muelle por importe de 31 millones de euros.
Recordar asimismo que en 2007 antes de la crisis el puerto de Valencia experimentaba
crecimientos significativos en el tráfico de graneles sólidos. En ese sentido, en la propuesta se especificaba que al final del tercer año del funcionamiento de las instalaciones, el tráfico rondaría los 2,6 millones de toneladas de clinker y otros materiales, pero la caída del sector de la construcción ha provocado la renuncia a la concesión a pesar de que la APV amplió los plazos para la ejecución de las obras con el fin de dar tiempo a una posible recuperación económica del sector que nos e ha producido.
El consejo de Administración también abordará la propuesta de prórroga de cinco años prevista en el título de concesión otorgada a Acuigroup Maremar, S.L. con destino a la granja marina para cultivo de dorada y lubina situada en aguas de la Zona II del puerto de Sagunto, entre otras cuestiones.
