Enrique Mellado y Alejandra Muñoz, ambos de la directiva de la AIU, en la última rueda de prensa
La reunión ha tenido lugar en dependencias municipales y desde el gobierno municipal, les han comunicado que van eliminar los puentes de los gastos de urbanización del PAI. Dichas infraestructuras tienen un prsupuesto que oscila entre 8 ó 9 millones de euros, que ya no tendrían que pagar los titulares del suelo del citado PAI.
Sacar dichas infraestruturas del presupuesto total de los costes de urbanización del PAI requiere que se modifiquen las bases particulares del acuerdo de aprobación de las bases particulares de programación del ámbito Borde Norte del Puerto de Sagunto y, por lo tanto, este asunto debe pasar nuevamente por el pleno municipal.
Pero, como los técnicos del servicio municipal de Urbanismo deben realizar un informe al respecto, el portavoz del equipo de gobierno, Sergio Muniesa, ha informado a los representantes de la AIU que esa rectificación donde se recoge la exclusión de los dos puentes de los gastos de urbanización, se debatirá en la sesión plenaria de enero de 2011. Por lo que, desde la AIU le han pedido al grupo municipal socialista que «retire la moción que iban a presentar en el pleno de diciembre», según informa el presidente de la AIU, Enrique Mellado Gil.
Por su parte, los parcelistas integrados en la Agrupación de Interés Urbanístico, deben calcular un coeficiente de canje, es decir, que los dueños del terreno van a pagar los gastos de urbanización del PAI, no con dinero, sino con suelo, porque el haberse constituido en Agrupación de Interés Urbanístico, no les da preferencia a la hora de licitar las obras, como ocurría anteriormente.
Antes del pleno de enero, se volverán a reunir el Ayuntamiento y los representantes de la AIU para seguir hablando sobre estos asuntos, concreta Enrique Mellado Gil, presidente de la Agrupación de Interés Urbanístico, desde donde siguen opinando que se debería eliminar dicho PAI que aprobaron el PP y SP.
Cabe recordar que las infraestructuras del citado PAI del Borde Norte cuyo alto coste deberían pagar los titulares de la tierra son: un puente entre el Puerto y Canet, un segundo puente sobre el río a la altura del barrio San José, ambos en vías de excluirlos. Pero además se va a construir un vial perimetral y la consolidación de márgenes del Palancia con gaviones.
