Fernando López-Egea, candidato de Esquerra Unida (EUPV), coincidiendo con el día de la bici, ha manifestado que su formación política contempla en el programa poner en marcha un servicio para los ciudadanos denominado «Morvedre en Bici».
El servicio consiste, según EU en establecer aparcamientos de bicicletas en diferentes puntos del municipio —creando una red—, a la que los las personas-usuarias podrán acceder mediante una tarjeta personalizada que les permita retirar, utilizar y restituir las bicicletas en cualquier punto de la red de aparcamientos de bici.
Prosigue el candidato señalando que la instalación, por parte del Ayuntamiento, se hará en puntos clave que faciliten la movilidad del ciudadano/a y la conexión con diferentes lugares de clara referencia. «Estamos hablando de la estación de tren, las bibliotecas, los centros cívicos, el Ayuntamiento, La Tenencia Alcaldía, los centros de salud, el hospital, los institutos, los polígonos industriales…».
Este sistema manifiesta López-Egea, dispone de un control individualizado del uso de la bicicleta a través de la denominada tarjeta ciudadana – documento identificativo- habilitada y autorizada por el Ayuntamiento.
El dirigente de EU también ha indicado que no se puede esperar a hacer los carriles bici para que la bici tome cuerpo respecto al coche. En este sentido «estableceremos viales no motorizados o con prioridad del peatón y la bici a lo largo del casco urbano, para que el ciclista pueda desplazarse de forma vertical y horizontal desde ya».
Para mejorar el proyecto, EU apuesta por hacer el carril bici que conecte con los polígonos industriales, «ya que son cientos de trabajadores los que podrían desplazarse sin tener que coger el coche y eso significaría calidad de vida y ahorro energético»
Por último López-Egea ha declarado que «los estudios no se pueden hacer y meter en el cajón. Disponemos de un Plan de Viales no motorizados y de un plan de movilidad. Ponerlos en marcha requiere presupuesto y voluntad política y EU les puedo asegurar que la tiene».
El servicio consiste, según EU en establecer aparcamientos de bicicletas en diferentes puntos del municipio —creando una red—, a la que los las personas-usuarias podrán acceder mediante una tarjeta personalizada que les permita retirar, utilizar y restituir las bicicletas en cualquier punto de la red de aparcamientos de bici.
Prosigue el candidato señalando que la instalación, por parte del Ayuntamiento, se hará en puntos clave que faciliten la movilidad del ciudadano/a y la conexión con diferentes lugares de clara referencia. «Estamos hablando de la estación de tren, las bibliotecas, los centros cívicos, el Ayuntamiento, La Tenencia Alcaldía, los centros de salud, el hospital, los institutos, los polígonos industriales…».
Este sistema manifiesta López-Egea, dispone de un control individualizado del uso de la bicicleta a través de la denominada tarjeta ciudadana – documento identificativo- habilitada y autorizada por el Ayuntamiento.
El dirigente de EU también ha indicado que no se puede esperar a hacer los carriles bici para que la bici tome cuerpo respecto al coche. En este sentido «estableceremos viales no motorizados o con prioridad del peatón y la bici a lo largo del casco urbano, para que el ciclista pueda desplazarse de forma vertical y horizontal desde ya».
Para mejorar el proyecto, EU apuesta por hacer el carril bici que conecte con los polígonos industriales, «ya que son cientos de trabajadores los que podrían desplazarse sin tener que coger el coche y eso significaría calidad de vida y ahorro energético»
Por último López-Egea ha declarado que «los estudios no se pueden hacer y meter en el cajón. Disponemos de un Plan de Viales no motorizados y de un plan de movilidad. Ponerlos en marcha requiere presupuesto y voluntad política y EU les puedo asegurar que la tiene».