Peatonalizar

Viernes, 13 Mayo 2022 21:08

Días atrás, concretamente el jueves 5, el Foro de Debates Juan Torres Casado promovió un debate en el Centro Cívico acerca de la necesidad y posibilidades de peatonalizar la zona de la Alameda, todo ello bajo la perspectiva de conseguir una ciudad más amable y menos contaminada. Unas cuarenta personas, participaron y debatieron durante hora y media asistidos por Teresa Lacruz y Pablo Ruiz, arquitectos de la localidad muy implicados y documentados en estos temas. Lamentablemente no asistió ningún concejal, a causa, probablemente, del intenso trabajo que habitualmente desarrollan.

En el debate propiamente dicho, se vieron y sopesaron distintas posibilidades para que esa importante zona que un día fue centro y corazón de este pueblo recuperara su antiguo pulso, especialmente cuando el desarrollo urbanístico de las últimas décadas imposibilita determinar otro posible centro neurálgico del mismo.

Se sopesaron los pros y contras de peatonalizar la Avda. 9 de Octubre, bien desde el Teide o bien desde la rotonda de Gerónimo Roure, e incluso desde el Banco de Bilbao. Abundaron las propuestas como, por ejemplo, peatonalizar totalmente la zona comprendida entre las calles Menéndez y Pelayo y calle Trabajo, convirtiendo esas calles en plataformas únicas, aceptando únicamente el tráfico rodado de vecinos y servicios. Esta solución liberaría de tráfico el Mercado, Policías, Casa de Cultura, Teatro de Begoña y la Alameda, así como reactivaría los comercios de la zona. Otra propuesta más que interesante fue la del Presidente de la Asociación de Comerciantes que defendió que había que liberar toda la Avda 9 de Octubre, empalmándola a su vez con el Muelle Norte, vieja reivindicación que nadie sabe por qué no se acomete ni el porqué de su tardanza.

Se puso también de relieve que el Ayto. debía hacerse con el terreno que ocupaban la Escuela de Aprendices y las oficinas de Menera para construir un parking para aliviar el tráfico, y con ello la contaminación. Durante el transcurso del debate, se reflexionó con bastante insistencia acerca de las carencias urbanísticas, no solo de la zona propuesta en el anunciado debate, sino también del conjunto del pueblo, viéndose que prácticamente todos los asistentes estaban bastante quejosos de las aceras, no solo por su estado, formas y estrechez de medidas, sino también porque son depositarias de todos los objetos que el Ayto. considera imprescindibles instalar, como farolas, árboles, señales de tráfico, basureros, papeleras, bancos…

Claramente se comprobaba entre los asistentes una intensa simpatía por las ideas de peatonalizar, racionalizar la circulación, aligerar la presencia de coches y motos en las zonas urbanas, poniendo toda la atención en la accesibilidad del conjunto del espacio urbano y la necesidad de apostar por un transporte público eficiente. Todo esto acompañado de la generalizada convicción de que no tenemos políticos valientes, capaces de coger ese toro por los cuernos.


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