De nuevo surge con fuerza el tema de la conexión ferroviaria de Cercanías con el Puerto de Sagunto. Un tema del que he escrito en varias ocasiones y seguiré haciéndolo hasta que consigamos la llegada del tren de cercanías al núcleo porteño, servicio que en su día contó con todos los parabienes populares, respaldados por 10.000 firmas y el beneplácito de todos los grupos políticos de la Generalitat. No olvidemos que la Conselleria reconoció que RENFE lo consideraba viable, bien planteado y que en el informe de INECO se acreditaba la viabilidad técnica y económica para que el proyecto fuese una realidad. Pero al final todo se quedó en agua de borrajas.
Bueno, pues ahora, después de que todos los partidos políticos del arco municipal, sindicatos y más de 30 asociaciones -empresariales, culturales y deportivas- se hayan adherido a la “Plataforma Tren de Cercanías hasta Puerto de Sagunto”, se han vuelto a producir manifestaciones reivindicando la necesidad de este servicio. Así hemos leído las del Secretario Autonómico de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, Lluís Ferrando, asegurando que la Conselleria ve este proyecto con buenos ojos, además de resaltar su importancia para dar cobertura a este núcleo de población. «Este proyecto –dijo- es una exigencia que se lleva haciendo desde hace tiempo en este municipio. La llegada del tren a Puerto de Sagunto daría cobertura a una masa crítica suficiente como para que tenga que hacerse esta vía ferroviaria que, además, es importante para mejorar también la movilidad sostenible en la comarca del Camp de Morvedre».
En el mismo sentido se ha pronunciado el diputado de Esquerra Unida (EUPV) en el Congreso de los Diputados, Ricardo Sixto, que ha registrado una Proposición No de Ley (PNL), para su debate en la Comisión de Fomento, en la que pide que el gobierno Central tome las medidas oportunas para incluir el ramal de cercanías al núcleo de Puerto de Sagunto en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana, con la dotación presupuestaria suficiente para asegurar la realización inmediata de dicha conexión ferroviaria, recordando asimismo lo citado en el informe INECO, la asequible cantidad presupuestada para el servicio (2,3 y 4,7 millones de euros, dependiendo de la alternativa que se elija) y resaltando que actualmente los habitantes de Puerto de Sagunto debemos desplazarnos a Sagunto para acceder al tren, y dejando el coche –esto lo digo yo- en un parking insuficiente.
Bueno, pues a ver si con estas acciones, el empuje de la Plataforma y el de todo un pueblo que no dudará en movilizarse las veces que hagan falta, conseguimos el ansiado servicio de cercanías. Yo, por si acaso, ya estoy preparando el próximo escrito.
