El colectivo de trabajadores de la empresa Jofemene ha confirmado a este periódico que la nueva empresa asturiana que asumirá el transporte interno de la planta de ArcelorMittal Sagunto, también absorberá a la totalidad de la plantilla de producción, es decir, el personal que opera dentro de las instalaciones de la compañía siderúrgica. Como ya informó este periódico, desde la propia Jofemene se emitió un comunicado en el que se advertía de que la nueva compañía no contrataría a todos los trabajadores.
Al hilo de estas manifestaciones que se realizaban en representación de los empleados de Jofemene, los trabajadores han indicado: «ante las manifestaciones vertidas recientemente por parte de quien se otorga la representación de las plantillas de ambas empresas sin consultar con el resto de trabajadores, queremos manifestar que no es la primera vez que ha habido cambio de adjudicatarios en las empresas auxiliares que prestan servicios en la factoría de Arcelormittal y que hasta la fecha se ha respetado de manera efectiva en su mayoría el empleo de los trabajadores adscritos a dichos servicios».
Por otro lado, lamentan estas afirmaciones realizadas por un mando intermedio de Jofemene porque, según indican: «lamentablemente solo pueden servir para entorpecer el respeto de los acuerdos internos de la factoría, por ello queremos desmarcarnos de tales afirmaciones».
Mediación del Comité de Empresa de AMS
Más adelante, confirman desde este colectivo que se encuentran muy avanzadas las negociaciones entre ArcelorMittal Sagunto y su representación social para que se garantice la absorción: «Somos conocedores, a través del Comité de Empresa en ArcelorMittal Sagunto, de que están avanzadas las negociaciones para que se respeten los acuerdos internos, relativos al cambio de contratas en el ámbito de la planta de Sagunto, aunque esto no lo recojan los convenios colectivos de aplicación en el sector».
Desde el colectivo de empleados de Jofemene también denuncian que se pretenda engordar el número de trabajadores supuestamente afectados, para, de esta manera, reducir costes laborales: «Los trabajadores adscritos al servicio de transporte interno hemos pasado por anteriores cambios de contratas sin mayores altercados, y somos conscientes del volumen de empleo necesario para prestar el servicio, otra cosa es que determinadas direcciones de las empresas pretendan engordar el número de trabajadores para ahorrar en los costes laborales».
Por último, los trabajadores recuerdan que las empresas auxiliares Jofemene y Transportes Rojo no cesan su actividad en las instalaciones, sino que, solamente, dejan de prestar los servicios del transporte interno, pero mantienen su actividad en otras labores, tanto dentro de la planta como en otras instalaciones fabriles.
