Esta mañana, el alcalde de Sagunto, Quico Fernández, se ha reunido en el Ayuntamiento de Sagunto con el presidente de la Confederación Empresarial Valenciana, CEV, Salvador Navarro, con la presidenta de Asociación de Empresarios del Camp de Morvedre, ASECAM, Cristina Plumed y con la concejal delegada del Área de Gobierno y diputada autonómica, Teresa García.
En la reunión, que ha tenido en parte el carácter de una toma de contacto, se han abordado diversas temáticas. A nivel general, según ha explicado el alcalde: «Hemos valorado cuál es la situación actual de la economía valenciana y cómo está afectada por problemas graves como la financiación y un déficit importante en inversiones que está afectando, de manera muy negativa, a la recuperación económica del País Valencià. En ese sentido, ha habido una sintonía importante. En estos momentos, el empresariado está llegando a las conclusiones que planteábamos nosotros hace tiempo, es decir, la petición de un trato justo por parte del Estado».
En relación a la situación de las infraestructuras ferroviarias Fernández ha afirmado que la conexión entre el corredor mediterráneo y el eje cantábrico es un aspecto que nos afecta directamente, ya que «gran parte de las posibilidades de nuestro puerto comercial y de la economía de nuestra comarca dependen de la existencia de una infraestructura ferroviaria que conectaría Sagunto con el Cantábrico. Existe un polo muy importante en toda la parte del País Vasco y también otro en la zona de Zaragoza. Esta infraestructura está en una situación prácticamente tercermundista y eso está provocando que parte de las mercancías que deben llegar desde Zaragoza a nuestro puerto lo hagan a través de Tarragona. Esta cuestión la planteamos el otro día en la Autoridad Portuaria y es una reivindicación clarísima del tejido empresarial y de la sociedad. Por eso, desde Compromís y el Ayuntamiento de Sagunto exigimos la adecuación inmediata y urgente de esta infraestructura que nos está restando muchas posibilidades de desarrollo, especialmente al tráfico portuario».
El alcalde ha avanzado que tanto él como la diputada autónomica, Teresa García, van a trasladar este asunto con urgencia al conseller y desde el Ayuntamiento de Sagunto se van a sumar las iniciativas con la Autoridad Portuaria de Valencia con la finalidad de hacer toda la fuerza para que este tema se solvente.
En la reunión también se ha analizado la situación del parque empresarial Parc Sagunt y Fernández ha declarado: «hemos puesto encima de la mesa el grave problema de que es un polígono que está vacío y que las infraestructuras no están acabadas. Desde la Confederación Empresarial Valenciana nos han trasladado su preocupación por acentuar el carácter logístico de todo el polígono, un aspecto con el que nosotros coincidimos en parte. Hemos analizado los problemas y aquí hay muchas cosas que no se han hecho bien. No se han acabado las infraestructuras, el polígono no está acabado y esta es una reivindicación clarísima. Por otra parte, la comercialización del suelo ha sido un fracaso y la realidad es que el polígono está vacío. Ahí vamos a incidir en cómo se puede gestionar el suelo de Parc Sagunt. Es una cuestión que Teresa García debe plantear en la conselleria para ver de qué forma hay una unidad en la gestión del suelo porque ha habido cambios en las instituciones que son competentes en Parc Sagunt. Estamos planteando la necesidad de que Parc Sagunt funcione y lo vamos a hacer».
El alcalde también ha explicado que desde la Confederación Empresarial, pero sobre todo desde Asecam, se ha planteado la situación futura de la cementera de Lafarge y ha afirmado que «nosotros lo que hemos trasladado a la presidenta es que es necesario que Lafarge cambie su actitud respecto de la institución, que pasa en primer lugar por reconocer que por encima de las discrepancias debe haber un respeto institucional, un respeto a la sociedad y un acatamiento de la legislación vigente. Nuestra postura es la viabilidad de la empresa, pero sobre un respeto a la legislación en materia ambiental, poniendo por encima de todo el respeto a la ley, al medio ambiente y a la montaña de Romeu y que, por tanto, las alternativas deben pasar por otras fórmulas».
Estudio sobre el corredor
Por otro lado, los presidentes de ambas asociaciones han aprovechado la ocasión para presentar el estudio sobre el corredor Cantábrico-Mediterráneo en el que el ayuntamiento colaboró en su momento. Navarro y Plumed han destacado las bonanzas del proyecto y el retorno tan positivo que tendrá su implantación en la zona, con una mínima inversión y han entregado al alcalde una copia del estudio.
«Los empresarios hemos solicitado el apoyo a este proyecto que es fundamental para el desarrollo futuro de nuestra comarca y comunidad. Las rutas alternativas actuales suponen recorrer 365.000 Km al año, con un coste energético adicional de 1,65 millones de euros y 11.570 toneladas de CO2. Una necesidad logística que derivará en una mejora y ahorro para todo el país. Este proyecto es básico para generar riqueza y dejar de lastrar la competitividad de las empresas de la Comunidad Valenciana y para que se realice necesitamos la voluntad de la administración», han declarado.
En cuanto a la situación en la que se encuentra la ampliación de la concesión de la cantera Lafarge, la presidenta de Asecam, ha afirmado que «en cualquier empresa y más en una con las características de Lafarge, la planificación a futuro es fundamental, es básico para garantizar la continuidad de la empresa». Es por este motivo por el cual, Plumed ha afirmado que «las decisiones que hoy se están tomando afectarán, a la estabilidad de Lafarge y sin lugar a dudas al tejido empresarial de nuestra comarca».
