Los trabajadores portuarios del enclave saguntino están hoy Madrid para asistir a una reunión de la Comisión Paritaria Sectorial en la que pondrán encima de la mesa un preaviso de huelga, como ya informó El Económico en su edición digital del 30 de marzo. La huelga, con carácter indefinido esta convocada a partir del 13 de abril próximo y el paro se realizará durante dos horas por turno, es decir, un tercio de la jornada.
La reunión en la Comisión Paritaria tiene por objeto acercar las posturas que están muy alejadas ya que la propuesta de los estibadores se concreta en dos puntos que los sábados por la mañana se consideren días festivos. Los trabajadores pretenden que la revisión salarial se concentre en la mañana del sábado, que este turno sea festivo totalmente, a efectos retributivos, lo que supondría un 1,5% sobre la masa salarial y que la empresa retire la propuesta de eliminar la hora de la comida en caso de doblar.
«Si SESASA Apie acepta estos do puntos, los trabajadores posiblemente aceptaríamos el incremento propuesto del IPC para 2009 en el concepto que las empresas consideren» señalaron los sindicalistas de Coordinadora.
Desde la Patronal consideran que el aumento salarial es inasumible, debido a la situación de los tráficos portuarios.
La reunión en la Comisión Paritaria tiene por objeto acercar las posturas que están muy alejadas ya que la propuesta de los estibadores se concreta en dos puntos que los sábados por la mañana se consideren días festivos. Los trabajadores pretenden que la revisión salarial se concentre en la mañana del sábado, que este turno sea festivo totalmente, a efectos retributivos, lo que supondría un 1,5% sobre la masa salarial y que la empresa retire la propuesta de eliminar la hora de la comida en caso de doblar.
«Si SESASA Apie acepta estos do puntos, los trabajadores posiblemente aceptaríamos el incremento propuesto del IPC para 2009 en el concepto que las empresas consideren» señalaron los sindicalistas de Coordinadora.
Desde la Patronal consideran que el aumento salarial es inasumible, debido a la situación de los tráficos portuarios.