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El Consejo de Ministro autoriza a REE el proyecto de ejecución de la estación conversora

Sábado, 12 Diciembre 2009 01:00

Tendido eléctrico de la central térmica a la subestaciónd e Gausa
Tendido eléctrico de la central térmica a la subestaciónd e Gausa
Si el día 8 se publicaba en el Boletín oficial del estado (BOE), la resolución de 3 de noviembre de la Dirección General de Política Energética y Minas por la que se aprueba a Red Eléctrica española (REE), el proyecto de ejecución de la ampliación de la subestación a 400 kV de «Morvedre», mediante la construcción de dos nuevas posiciones 12 y 13 en el término municipal de Sagunto y que había sido aprobado por acuerdo de Consejo de ministros de 23 de octubre de 2009 y de lo que informamos en la última edición impresa de El Económico.

El Consejo de Ministros celebrado ayer ha aprobado a Red Eléctrica Española (REE) el proyecto de ejecución de la estación conversora a 400 kV en corriente alterna / 250 kV en corriente continua denominada «Morvedre», situada en el término municipal de Sagunto.

Con la construcción de esta estación, junto con la de Santa Ponça y la línea de conexión entre ellas, se logrará una interconexión entre la Península y las Islas Baleares para unir el sistema eléctrico Mallorca/Menorca al sistema peninsular. El objetivo fundamental de esta interconexión es mejorar la calidad y seguridad del suministro del sistema eléctrico balear, especialmente en Mallorca, que, ante un incremento de la población superior al previsto, se encuentra en muchas ocasiones al límite de su capacidad.

La estación conversora de «Morvedre» es parte integrante de la red de transporte primario, está recogida en la Planificación de los Sectores de Electricidad y Gas, Desarrollo de las Redes de Transporte 2008-2016, aprobada por Acuerdo del Consejo de Ministros del 30 de mayo de 2008.

Respecto a que en la última Junta de Gobierno Local se acordó volver a paralizar las obras  a REE, el concejal de Industria, el segregacionista, Manuel González señala: «Hasta ahora los abogados del Ayuntamiento han determinado que esa obra se tiene que paralizar y el equipo de gobierno la paraliza, porque jurídicamente hasta ahora, no está nada claro que REE pueda levantar esa subestación ahí, hay un informe desfavorable por parte del Ayuntamiento, porque dentro de las obras del cable, la subestación no está declarada de interés general, por eso se recurrió a la paralización, luego se les dio un permiso para que pudiera levantar hasta cota cero y la cosa está así».

En cuanto a la aprobación del Consejo de Ministro para la estación conversora de REE, González señala que «los técnicos juristas del Ayuntamiento tendrán que informarnos», concluye el concejal.

Por otro lado, hay que señalar que el Consistorio saguntino reclama una compensación económica a REE de 8 millones de euros, similar a que la compañía pago al Ayuntamiento de Tarifa. REE considera que el proyecto del municipio andaluz no es comparable con el proyecto local ya que en Tarifa se afectaron dos parques naturales y en el municipio saguntino «el trazado del cable pasa por la zona portuaria», según informan de la compañía eléctrica.


Proyecto «Rómulo»
El proyecto «Rómulo» es el enlace eléctrico de la Península a Baleares y representa la mayor inversión realizada por REE en un único proyecto que asciende a 375 millones de euros y que está prevista la puesta en servicio a finales de 2010, según informan desde REE.

Red Eléctrica adjudicó en mayo de 2007 los contratos para la construcción del enlace eléctrico submarino entre la Península y Baleares a la empresa Siemens y al consorcio formado por la empresa italiana Prysmian y a la Noruega Nexans, encargado del diseño, fabricación y tendido de los cables submarinos de la interconexión. Esta Fuentes de la compañía resaltan que se trata de la primera interconexión eléctrica submarina de transporte de corriente contínua que existe en España y la segunda del mundo. «En la actualidad esta distancia solo la supera el enlace entre Cerdeña y la Italia peninsular que alcanza los 1.600 metros de profundidad, proyecto en fase de construcción».

Para el enlace con la Península se ha elegido la subestación de Morvedre de 400 kV, como punto de conexión a la red peninsular por la menor distancia, profundidad y características del trazado submarino. En el extremo de Mallorca, la conexión se realiza en las subestación de 220 kV en Santa Ponsa a la que llegan los cables subterráneos.
Se trata—según REE—de una conexión de alta tensión más menos 250 kV realizada mediante un enlace bipolar de 40MW, que debe hacerse con tecnología de corriente continua, dadas las distancias y las potencias necesarias de este enlace. La longitud aproximada del cable submarino es de 237 Km y la profundidad máxima de 1.485 metros.

Tendido del cable
El consorcio de empresasNexans y Prysmian fabrican cada una, uno de los cables submarinos y la mitad del cable submarino de retorno(118,5 km.) un total de 711 km. Después de la fabricación y ensayos de los cables en fábrica, pasan a grandes plataformas giratorias en sus respectivas instalaciones y desde allí se cargan directamente en los dos únicos barcos del mundo, el  Ska­gerrarak y el Giulio Verne, capaces de acometer un tendido como este. Estos barcos controlan y ajustan su posición con una alta precisión, mediante el uso de DGPS que determinan en todo momento sus coordenadas, informan desde REE.


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Modificado por última vez en Sábado, 12 Diciembre 2009 01:00