Las empresas Vielca y Eptisa se han encargado de redactar el proyecto de construcción, una labor para la que han incorporado la metodología Building Modeling Information

32 estaciones de Metrovalencia mejorarán su accesibilidad gracias a BIM

Una de las estaciones que mejorarán su accesibilidad próximamente (Foto: Vielca Ingenieros) Una de las estaciones que mejorarán su accesibilidad próximamente (Foto: Vielca Ingenieros)
Miércoles, 19 Octubre 2022 11:14

La Generalitat Valenciana, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha aprobado recientemente la redacción del proyecto de construcción de nuevos accesos para 32 estaciones de Metrovalencia, que permitirán mejorar la accesibilidad y la seguridad de estas infraestructuras. Vielca (www.vielca.com) y Eptisa (www.eptisa.com) han sido las empresas de ingeniería encargadas de estas labores, para las que han incorporado la metodología BIM (Building Modeling Information), que les ha permitido llevar a cabo un trabajo eficaz y plenamente coordinado.

El objetivo que pretende alcanzar la empresa pública con estas actuaciones es disminuir los índices de fraude, controlar los transbordos y mejorar la seguridad del paso peatonal entre andenes. Para ello, se mejorará «la accesibilidad tanto a los vestíbulos de las estaciones como a los andenes, se suprimirán los pasos a nivel y se generarán pasos inferiores accesibles, y también se realizará un cerramiento perimetral del entorno de la estación, renovando sus accesos, equipamiento y generando nuevos vestíbulos de entrada», según explica Rafael Perea, BIM Manager de Vielca, en una entrevista para la consultora especializada Espacio BIM (www.espaciobim.com).

Al igual que en intervenciones ya realizadas, estos nuevos accesos serán controlados mediante equipamientos de peaje. En concreto, a través de equipos de validación que impedirán el acceso a las estaciones a aquellas personas desprovistas del correspondiente título de transporte válido para viajar, señalan desde Ferrocarrils.

El trabajo de redacción de los proyectos, que fue presentado el pasado mes de agosto y aprobado en septiembre, ha sido llevado a cabo por la UTE conformada entre Vielca y Eptisa, si bien es cierto que ha sido la primera de estas dos empresas la encargada de todo lo relacionado con la metodología BIM, cuya implantación ha sido seguida de cerca por Ferrocarrils a través de diversas reuniones.

Cabe resaltar que esta no es la primera vez que la empresa pública exige la incorporación de BIM en las licitaciones como requisito imprescindible. De hecho, su apuesta por esta metodología le ha llevado a «desarrollar un ambicioso Manual BIM con el fin de estandarizar y unificar el modo en el que sus proveedores tratan y comparten la información», apunta Borja Sánchez Ortega, Director de Proyectos y Director del Máster BIM Manager Internacional de Espacio BIM.

Con todo, ya solo queda esperar que Ferrocarrils publique la licitación de la ejecución de obras, algo que se realizará, si todo sigue según lo previsto, en un plazo máximo de tres años. Así, las estaciones de la red de Metrovalencia en las que se actuará son Torrent, Rafelbunyol, Picanya, Sant Isidre, Burjassot, Canterería, Burjassot-Godella, Paterna, Campamento, Godella, Moncada, Rocafort, Massarrojos, Meliana, Massamagrell, Almssera, Foios, Museros, Albalat dels Sorells, La Pobla de Farnals, La Canyada, l’Eliana, Lliria, Benaguasil 1 y 2, Picassent, Carles, Alginet, l’Alcúdia, Alberic y Villanueva de Castellón.


Si le ha interesado esta información, puede unirse a nuestro canal de Telegram y recibirá todas las noticias que publicamos para el Camp de Morvedre. Síganos en https://t.me/eleco1986

Modificado por última vez en Miércoles, 19 Octubre 2022 11:49

Artículos relacionados (por etiqueta)

 

 

SUCESOS

SALUD