El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, ha destacado que el plan de empresa de Valenciaport contempla inversiones por más de 86 millones de euros en el puerto de Sagunto hasta 2026, «un recinto clave para el presente y el futuro de la comarca del Camp de Morvedre y del conjunto de la Comunitat Valenciana».
El presidente de la APV ha participado en un desayuno organizado por la Asociación de Empresarios del Camp de Morvedre (ASECAM), junto a la presidenta de la entidad empresarial, Cristina Plumed, el alcalde de Sagunto, Darío Moreno y el director de explotación del puerto de Sagunto, Néstor Martínez . A este encuentro también ha asistido el presidente del área de Infraestructuras de la Confederación Empresarial Valenciana (CEV), José Luis Santa Isabel, además de integrantes de la Junta Directiva de ASECAM, de su Consejo de Industria y representantes de las empresas de logística de la localidad.
El responsable de Valenciaport ha recordado que «se está elaborando un Plan Estratégico para el puerto de Sagunto para los próximos años que contará con la participación de las empresas y la comunidad portuaria que opera en este enclave. En este plan tenemos que diseñar el futuro de Valenciaport, y si pensamos en estas necesidades tenemos que trabajar con la vista puesta dentro de 25 años». En este sentido, Martínez ha recordado que «hay que empezar a estudiar la ampliación del puerto de Sagunto, analizar los tráficos futuros y ver cómo se hace la tercera dársena en función de las previsiones de estos tráficos».
Asimismo, Martínez ha destacado que «el puerto de València ya no tiene más capacidad de crecimiento por lo que su crecimiento natural para por el puerto de Sagunto» por lo que la conexión entre ambas instalaciones portuarias «es algo que habrá que replantearse porque conectar estas dos infraestructuras hará falta en un futuro». Finalmente, el presidente de la APV ha señalado que las instalaciones de Valenciaport han sido clave para la futura instalación de la gigafactoría de Volkswagen en la ciudad, «especialmente para sus importaciones».
Respecto a las inversiones previstas en el Plan de Empresa para el recinto saguntino, en materia Puerto-Ciudad se van a destinar más de 10 millones para la ordenación de la zona norte y la adecuación del Pantalán. «Ya estamos trabajando en este proyecto con la licitación del paseo marítimo a la que se han presentado cinco empresas», ha recordado Aurelio Martínez. El plan también contempla 25 millones de euros para accesibilidad ferroviaria y viaria, o más de 40 millones para la generación y acondicionamiento de nuevos atraques y superficies. Además, establece entre las actuaciones más destacadas las obras de acondicionamiento del Muelle Centro 2 con 7,5 millones de euros o el Dique Norte con 12 millones de euros.
Por su parte, Cristina Plumed ha asegurado que «el puerto de Sagunto ha tenido mucho que ver con la decisión de Volkswagen de ubicar en Parc Sagunt II su futura gigafactoría de baterías. Esperemos que este hecho permita al puerto seguir creciendo y también acelerar las infraestructuras que hay pendientes de realizar. y que siguen en la agenda de reivindicaciones de ASECAM, sin olvidarnos de esa conexión entre los puertos de València y de Sagunto que nosotros consideramos que es algo muy necesario», ha afirmado la presidenta de ASECAM, Cristina Plumed.
Por su parte, el alcalde de Sagunto ha destacado que el puerto de la ciudad «es un puerto polivalente, y eso tiene sus ventajas pero también sus inconvenientes aunque es cierto que las limitaciones poco a poco tenemos que ir limándolas y es cierto que ha habido un cambio a este respecto en los últimos años por voluntad y, también, por necesidad».
El presidente de la corporación municipal saguntina, además, ha destacado que el puerto de Sagunto, «por fin recibe la atención que necesitaba con una mejora en la conexión ferroviaria, la segunda dársena, etc..., se están dando los pasos que el ayuntamiento venía solicitando desde hace años». Finalmente Moreno ha destacado la solicitud de colaboración hacia la comunidad portuaria para el desarrollo del futuro plan estratégico de la APV, «para que la infraestructura responda a los intereses económicos que hay alrededor y que permita a nuestras empresas ser más competitivas».
