La información todavía no ha sido confirmada por la multinacional teutona, aunque todos los medios se han hecho eco citando a lo difundido por la prensa especializada

La gigafactoría de baterías del fabricante alemán Volkswagen podría ser una realidad en Sagunto a finales de la década

El fabricante alemán podría optar por Parc Sagunt II El fabricante alemán podría optar por Parc Sagunt II
Miércoles, 23 Febrero 2022 16:49

El Grupo Volkswagen finalmente se ha decidido y localizará su fábrica de baterías en Sagunto. La noticia ha saltado a todos los medios de comunicación, haciéndose eco de lo publicado por La Tribuna de la Automoción, que se apoya en «fuentes de toda solvencia conocedoras de los planes industriales del consorcio alemán. Su ubicación en Sagunto derivaría de la proximidad con sus fábricas y también para aprovechar las sinergias con Ford, con quien comparte planes de electrificación. Esta gigafactoría de baterías para coches eléctricos en España, tendría una capacidad 40 GWh. Su ubicación se llevaría a cabo en unos terrenos del futuro Parc Sagunt II, que acaba de habilitar como suelo industrial la Generalitat Valenciana».

En la web oficial del fabricante alemán no hay ninguna referencia a este inversión, sin embargo, La Tribuna de la Automoción, citando las mismas fuentes, asegura que: «la cúpula del fabricante ya ha aprobado el emplazamiento y que, probablemente, se comunique "en las próximas semanas", incluso antes de que la compañía, junto a Seat, registre su propuesta integral de electrificación en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica en el sector del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), una vez se abra la convocatoria».

Asimismo, se da por hecho que con la elección de Sagunto, que muchos medios de comunicación ya avanzaron estos últimos días que era la localidad favorita para recibir la planta, el Grupo VW ha descartado las otras candidaturas que entraron en la fase final, que eran Aragón y Extremadura. En una primera fase fue desestimada Cataluña.

Según las fuentes consultadas por La Tribuna de la Automoción, la factoría de baterías, que será una de las piezas clave del proyecto del constructor alemán de fabricar vehículos urbanos eléctricos en Martorell (Barcelona) y en Landaben (Navarra) a partir de 2025 y 2026, respectivamente, generará alrededor de 3.500 puestos de trabajo cuando esté plenamente operativa, lo que sucedería, a priori, a finales de década cuando está previsto que alcance su máxima capacidad de 40 GWh.


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Modificado por última vez en Miércoles, 23 Febrero 2022 17:00

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