Esta acción que puede afectar al tráfico normal de buques, se lleva a cabo ante «el exceso de jornada y el incumplimiento reiterado de las condiciones de trabajo»

Los amarradores del puerto marítimo convocan huelga parcial para este viernes y lunes próximo

Los amarradores del puerto marítimo de Sagunto Los amarradores del puerto marítimo de Sagunto
Jueves, 23 Septiembre 2021 16:37

El personal de la empresa Amarradores Del Puerto De Sagunto CEMESA-P&REYSER, comienzan la convocatoria de la huelga parcial los días 24 y 27 de septiembre, después de que se celebrará Tribunal de Arbitraje Laboral y la empresa no haya querido aceptar ni negociar ninguna de las propuestas que se le han trasladado, informan desde CCOO. Según aclaran desde este sindicato, se trata de una huelga que viene a reivindicar una jornada laboral digna, ya que los amarradores están realizando más de 2.000 horas anuales, los llaman en cualquier momento, incluida en su jornada de descanso, sin que se les compense ninguna de las horas realizadas. Asimismo, manifiestan que la empresa «unilateralmente dejó de pagar las horas realizadas desde el año 2013, y actualmente, a pesar de que se firmara un acuerdo donde se indicaba que se iba a compensar, continúa incumpliendo lo pactado».

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La huelga parcial comenzará este viernes, 24 de septiembre, entre las franjas horarias de 7.00 hasta las 9.00, de 13.00 hasta las 15.00 horas, y de 18.30 hasta las 20.30 horas. Continuará el lunes 27 de septiembre, con las mismas franjas horarias.

Hasta el momento, indican desde CCOO, desconocen si les afectará en la huelga algún tipo de servicio mínimo, después de haber tenido trámite de audiencia con la Autoridad Portuaria de Valencia, que lo ha estado valorando, y lo propondrá a la Delegación de Gobierno para que traslade la resolución al Comité de Huelga. En esta línea explican que son «conscientes de que puede afectar al tráfico normal de buques en el puerto de Sagunto», pero han intentado en todo momento llegar a un acuerdo con la empresa, sin que hayan mostrado ningún tipo de voluntad negociadora.

El amarre y desamarre es un servicio técnico–náutico de tráfico interior de los puertos, que, según denuncia el sindicato: «viene desarrollándose en esta empresa con jornadas sin descanso para la plantilla de los amarradores, con una carga de trabajo insoportable, que además está desencadenando alta siniestralidad laboral, accidentes de trabajo y falta de seguridad por el agotamiento de la plantilla. Están sometidos a prácticas abusivas, con presiones y amenazas para atender el teléfono en cualquier momento, incluso en las jornadas del turno de descanso, sin ningún tipo de compensación».

Desde CC.OO. aseguran que van a continuar con la huelga hasta que le den una solución al incumplimiento de las condiciones laborales, y denuncian, sobre todo, «el abuso tendencioso que se está realizando del R/D 1561/1995 sobre las jornadas especiales de trabajo, con su incumplimiento y uso fraudulento por el exceso horario, y por el incumplimiento de las funciones desempeñadas con respecto a los pliegos particulares». Además, indican también que no tienen otra alternativa que el uso de la vía judicial, para iniciar un conflicto colectivo y las consiguientes reclamaciones individuales.

Finalmente, lamentan que puedan verse afectados otros servicios prestados en otras empresas del sector por los paros que van a llevarse a cabo, pero recuerdan que su pretensión ha sido siempre la de dar soluciones con acuerdos a través de la negociación, pero la empresa «se ha negado rotundamente a cualquier acuerdo, y cuando lo han hecho han presentado ofertas faltando el respeto en la negociación y vulnerando el principio de buena fe que en todo momento debe existir». No obstante, la plantilla espera, hasta el último momento, que pueda solucionarse esta situación.


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Modificado por última vez en Viernes, 24 Septiembre 2021 23:28

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