El actual documento tiene el mismo objeto que el anterior, firmado por Francesc Fernández en julio de 2018, que sustituía al que ya había rubricado anteriormente el popular Alfredo Castelló en el año 2010

El último convenio entre Ayuntamiento y APV retrasa aún más todos los proyectos pendientes

Jueves, 05 Diciembre 2019 20:50

DJI 0015dentroImagen de las instalaciones portuarias de Sagunto (Foto: Drones Morvedre)

El 21 de noviembre se publicó en el BOE el «Convenio suscrito entre el Ayuntamiento de Sagunto y la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para la mejora del Puerto de Sagunto». La firma tuvo lugar en Sagunto, el 13 de septiembre de 2019, por el alcalde de Sagunto, Darío Moreno Lerga y Aurelio Martínez Estévez, presidente de la APV, aunque su publicación oficial ha sido reciente.

Este convenio tiene el mismo objeto del que se firmó el 13 de julio de 2018, que a su vez, sustituye el convenio firmado en 2010 por el entonces alcalde Alfredo Castelló y la APV. No obstante, en el último documento acordado se han introducido algunos cambios, «en la duración del convenio, en los periodos de ejecución, en la naturaleza de la concesión de la parcela y una nueva zona de actuación son algunas de las modificaciones acordadas», según fuentes municipales.

El objetivo principal del último documento, «es actualizar los compromisos de ambas partes a partir de la realidad existente con la voluntad de seguir potenciando, como sus predecesores, actuaciones encaminadas tanto al desarrollo de la actividad portuaria como de la interacción puerto-ciudad de un modo beneficioso para ambas partes», Señalaban las citadas fuentes tras su aprobación.

Este convenio tiene como fin «promover la mejora de la integración urbana de la zona norte del puerto marítimo». Articular el desarrollo en la zona sur con las medidas compensatorias establecidas en la Declaración de Impacto Ambiental del 24 de mayo de 2013 correspondientes al proyecto de ampliación del puerto comercial. Comprometer a las partes firmantes en la consolidación de una estrategia de aumento de la competitividad del puerto, en base a una solución coordinada de todos sus elementos de acceso terrestre, ferroviario y de carretera, de las infraestructuras de suministro necesarias para el funcionamiento de la actividad portuaria, y de potenciación del desarrollo logístico ­portuario de la zona, en el que tiene una especial incidencia la iniciativa Parc Sagunt y su interacción con el puerto. «Y establecer los cauces para lograr un mayor conocimiento de la realidad portuaria por parte de los vecinos del municipio de Sagunto y una mejor integración en la ciudad del personal de la APV».

Obligaciones de la APV con el Pantalán

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La APV se compromete a realizar la rehabilitación del Pantalán, incluidas las conexiones peatonales y viarias, sito en la zona A1 del PUEP. Para ello llevará a cabo, en primer lugar, el estudio de viabilidad estructural y el correspondiente proyecto de rehabilitación. Posteriormente, lo ejecutará por fases en función del resultado del mismo y de la «disponibilidad presupuestaria, con cargo al Plan de inversiones 2018-2022 del presupuesto de capital de la APV, con un importe máximo respecto de la ejecución del proyecto de cinco millones de euros». La redacción tanto del estudio como del proyecto de rehabilitación del Pantalán y sus accesos se finalizarán dentro de los «seis meses siguientes a la fecha en la que el convenio devenga eficaz, licitándose a continuación las obras, siendo voluntad de ambas partes que la Zona Norte se destine a usos ciudadanos y esté abierta al uso general, realizando las mismas cuantas actuaciones sean precisas a tal fin».

Hay que aclarar que estas fechas para realizar el estudio y proyectos son las mismas que figuran en el convenio de julio de 2018, por lo que llevan retraso de un año. Asimismo la APV, se compromete, según el convenio, a llevar a cabo las actuaciones tendentes «a permitir a la ciudadanía el acceso libre a la zona reflejada en el Anexo I del presente convenio y el uso interacción puerto-ciudad en la misma, garantizando la debida compatibilidad con la actividad portuaria y una vez extintos los títulos de ocupación del dominio público portuario existentes en dicha zona que pudieran verse afectados».
A tal efecto la Autoridad Portuaria de Valencia tramitará la pertinente Delimitación de los Espacios y Usos Portuarios «para facilitar el citado uso de interacción puerto-ciudad y el libre acceso a la zona».

Pantalán: Obligaciones del Ayuntamiento

El Ayuntamiento de Sagunto, «asumirá la gestión integral del Pantalán, garantizando un uso y estado adecuado del mismo, así como las debidas condiciones de acceso y permanencia y el mantenimiento de toda la instalación, hasta un límite máximo anual de 30.000 euros», a excepción de la estructura del mismo de la que se hará cargo la APV.

IMG 3988El alcalde de Sagunto y el presidente de la APV durante la firma de este último convenio

A pesar de estas buenas intenciones, el Pantalán ya no ha podido aguantar y como ha informado este rotativo en su edición digital de este viernes, parte de esta conocida infraestructura de Puerto de Sagunto se ha hundido debido al alto grado de degradación que sufre este elemento patrimonial de la ciudad ante la indignación de muchos vecinos, como así han mostrado a través de las redes sociales a lo largo de este viernes. Y es que la parte inicial del Pantalán se ha hundido ante la estupefación y el enfado de la gente por el retraso en llevar a cabo esta actuación que han considerado como urgente y prioritaria.

Restauración Paisajística tras la tercera Dársena

Respecto de la zona sur, la APV se compromete a llevar a cabo la medida compensatoria recogida en la Declaración de Impacto Ambiental de las obras de ampliación del puerto comercial (BOE, junio de 2013) «cuando se ejecuten las obras relativas a la tercera dársena recogidas en el Plan Director». La APV se compromete a llevar a cabo la «regeneración de la zona confinada entre el marjal y el puerto y consiste en un proyecto de restauración paisajística del frente litoral del Marjal del Moros, con la creación de un parque arqueológico al aire libre y un centro de interpretación del puerto romano de Sagunto, en el que se pongan en valor los hallazgos arqueológicos de interés encontrados en la zona».

Y complementariamente, la APV «estudiará la posibilidad de patrocinar actividades relacionadas con las actuaciones que se lleven a cabo por terceros en dicha zona que guarden relación con la medida compensatoria a abordar por la APV, comprometiéndose, asimismo, a dar todo su apoyo a proyectos que puedan ser objeto de subvención respecto de dichas actividades».

Por lo que se refiere al acercamiento del puerto a la Ciudad y viceversa. La APV se compromete, de acuerdo con el Ayuntamiento, «a estudiar el establecimiento de una estrategia que permita el conocimiento de la realidad portuaria a distintos colectivos y, en general, a los ciudadanos de Sagunto».

Compromisos del Consistorio

Respecto de los accesos y conexiones del puerto, el ayuntamiento adquiere el compromiso de agilizar los trámites de su competencia necesarios para la construcción de los nuevos accesos terrestres previstos al sur del puerto que consisten en: «un acceso viario y uno ferroviario junto con una playa de vías, así como los relativos al Pantalán y zona norte, y a promover sobre los terrenos de su propiedad que sean necesarios para la ejecución de las citadas obras la oportuna mutación demanial objetiva, sin traslado de su titularidad, afectando los mismos al uso público ferroviario y viario previstos, sin limitación temporal; en ningún caso quedarán aquí incluidos posibles viales municipales ya existentes que puedan completar las obras de nueva planta».

El convenio aclara respecto del acceso ferroviario, que actualmente su superficie alcanza los 94.224 m2 correspondientes a dos parcelas de titularidad del Ayuntamiento de Sagunto. Y por otro lado, «en el momento de la firma del presente convenio se halla pendiente de cuantificación las necesidades de superficie correspondientes tanto al acceso viario como a la playa de vías, que se concretarán durante su vigencia». Igualmente el ayuntamiento apoyará e impulsará conjuntamente con la APV, la ejecución de las citadas obras de acceso ante las administraciones competentes, así como su conexión al viario de Parc Sagunt y/o a la CV309 y a futuras instalaciones de intercambio modal que se construyan en el área de influencia del recinto portuario.

El Ayuntamiento de Sagunto, con relación a la denominada «Cañada del Mar», se compromete a colaborar con la APV en el objetivo de lograr de las administraciones competentes una solución adecuada a sus respectivos intereses que «implique la ejecución de una conexión no motorizada entre el sur y el norte de las instalaciones portuarias que discurra por el exterior de la zona de servicio terrestreportuaria».

Respecto de Parc Sagunt II, El consistorio saguntino se compromete a impulsar, en colaboración con las distintas administraciones, «la puesta en explotación del área logística e industrial conocida como Parc Sagunt II».

En cuanto del acercamiento del puerto a la ciudad y viceversa, el ayuntamiento de estudiará fórmulas para favorecer la integración en el municipio de los trabajadores de la APV en el puerto de Sagunto.

Por último, el convenio tendrá una vigencia de cuatro años desde que devenga eficaz, pudiendo prorrogarse por acuerdo unánime de ambas partes por un máximo de cuatro años adicionales. Los acuerdos de prórroga se unirán a este convenio como adendas al mismo.


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Modificado por última vez en Martes, 10 Diciembre 2019 13:02

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