El millón de metros cuadrados existentes en el polígono industrial Camí la Mar, en sus fases I y II, puede quedar completamente disponible para sucomercialización, una vez que el agente urbanizador, que es Bankia, finalice la fase II y ésta, a su vez, sea recepcionada por el Ayuntamiento de Sagunto, lo que se espera que pueda ocurrir a finales del presente año si no surgen contratiempos de última hora, según confirma a este periódico el concejal de Urbanismo, Pablo Abelleira: «Camí la Mar esta dividido en dos polígonos: Camí la Mar I, que es la parte central y Cami la Mar II, que son los extremos. La fase I está recepcionada y todas las parcelas tienen condición de solar, mientras que Camí la Mar II lleva una historia de intentos de recepción de casi 10 años, pero ya hemos conseguido que el agente urbanizador, que es Bankia, al fin, finalice la obra. Esa sería la buena noticia, que el agente urbanizador tiene un plan establecido para concluir Camí la Mar II y que el Ayuntamiento pueda recepcionar esta segunda fase, antes de que acabe el año».
Incide el responsable del urbanismo municipal en la importancia que tiene que las parcelas tengan condición de solar, puesto que ello favorece que las empresas que han venido en estos dos últimos años a preguntar por terrenos, tengan la completa seguridad de que, al día siguiente de comprar la parcela, pueden solicitar una licencia de obra. En este sentido, Abelleira señala: «Hasta ahora venían muchas empresas interesadas en los terrenos, pero al conocer que no se podían instalar inmediatamente, no se comprometían a quedarse aquí, sin embargo, ahora, con una fecha cierta, sí se comprometen, sobre todo en Camí la Mar II».
Por otro lado, todo resalta Abelleira que el suelo de Camí la Mar II, en cuanto esté recepcionado por parte del municipio, se comercializará a mayor rapidez, puesto que se trata de unos terrenos que son propiedad de distintos bancos y, por tanto, el precio de salida baja bastante respecto al suelo que es de propietarios particulares. Esta dinámica también ayudará a que se pueda producir un descenso de los precios de las parcelas privadas.
Cambio de tendencia
El concejal de Urbanismo explica que, como consecuencia de la venta online, cada vez más extendida, se está produciendo un cambio de tendencia, ya que las grandes necesidades de almacenaje requieren parcelas de mayores dimensiones. En esta línea argumental, Albelleira indica: «Al empezar la legislatura, vimos que en Camí la mar I las parcelas mínimas para construir estaban entorno a los 10.000 metros cuadrados y se había puesto ese límite porque todavía no se había ofertado Parc Sagunt. Se ofrecían unas parcelas mínimas bastante adecuadas para cierto tipo de empresas, pero cuando se puso en el mercado Parc Sagunt, nada más comenzar la legislatura, consideramos que era más correcto bajar esa parcela mínima para intentar que empresas más pequeñas se situaran en Camí la Mar. Sin embargo, tengo que decir que la tendencia es justamente al contrario, cada vez demandan superficies mayores, tanto es así que en Parc Sagunt quedan pocas parcelas de grandes dimensiones, por lo que algunas empresas, que se quieren instalar en la zona, están agrupando solares en Camí la Mar».
En la reciente visita al Salón Internacional de la Logística de Barcelona, que realizó la delegación municipal de Sagunto, quedó claro que la venta por internet está cambiando radicalmente y a pasos agigantados la logística, así lo confirma Abelleira: «Sí, lo vimos muy claro en las jornadas del Salón Internacional de la Logística de Barcelona. La venta online necesita que las empresas tengan mucho estocaje, por ello la tendencia de las empresas es construir naves más grandes para tener más material almacenado. La venta online esta ganando terreno a lo bestia a la venta tradicional y las empresas están optando por un tipo de diseño nuevo. Es por este motivo que ahora no sirve el diseño de hace diez años para la urbanización de polígonos. lo mínimo que piden ahora las empresas son 30.000 metros cuadrados y los polígonos se tienen que adaptar a ello».
Camí la Mar: polígono logístico
Con estos cambios tan rápidos que se están produciendo en el ámbito de la logística, el edil de Urbanismo, Pablo Abelleira, no tiene ninguna duda de que la mayoría del suelo que se concentra en las fases I y II de Camí la Mar, terminará destinado al almacenaje y la distribución: «Sí, básicamente, en nuestra zona es tendencia en estos momentos, porque estratégicamente el municipio está bien situado y el puerto comercial ya no es solo un apéndice de Valencia, sino que tengo la sensación de que en un futuro puede estar a la par de Valencia, porque en Valencia hay un movimiento bastante intenso para que no se haga la ZAL allí y se está presionando en Les Corts para que la ZAL se traslade aquí, y como, además, se va a poner en marcha la aduana en el puerto de Sagunto, esto aumentará el tráfico. Si para el futuro hablamos de un puerto franco, el puerto de Sagunto pude llegar a tener unas dimensiones y una importancia enorme, dentro de los puertos del Estado. Las empresas conocen esta posibilidad y, sobre todo, hay un efecto de atracción por el hecho de que Mercadona va a situarse aquí y todas las grandes empresas ponen su foco en este municipio, además de que espacios industriales como estos hay pocos en España».
Llega la mítica Corberó
Según informaciones del ámbito empresarial, la empresa Corberó, marca española de referencia en la fabricación de electrodomésticos, ha mostrado su interés por instalarse en Camí la Mar, extremo que, efectivamente, confirma el Concejal de Urbanismo, Pablo Abelleira: «han comunicado al ayuntamiento que han comprado las parcelas, nos han presentado los arquitectos que van a llevar a cabo el proyecto en ese primer contacto con mi delegación, para que les informemos de los pasos que deben seguir para solicitar la licencia ya».
Señalar por último que, según comenta el edil de Urbanismo, Pablo Abelleira, la implantación de Mercadona en Parc Sagunt ha puesto a Sagunto en el mapa, marcando, sin ninguna duda, un antes y un después. «No hay que olvidar que ha sido definitivo que Juan Roig se haya fijado en Parc Sagunt. Es como una gran locomotora y el tamaño de su instalación es enorme. En estos momentos ha finalizado ya el movimiento de tierras, están construyendo la primera nave, la de congelados, de 70.000 m². Están avanzando muy rápido en el proyecto. Después construirán otra nave para alimentos no perecederos con la misma superficie que la anterior, etc. Detrás de Mercadona vendrán más empresas por el efecto llamada. En vez de hacerle una estatua a Ramón de la Sota, tendremos mociones en un futuro para hacerle un monumento a Juan Roig, ya se lo dije a Manuel González en plan de broma».
