Compromís Camp de Morvedre en su Ejecutiva Comarcal celebrada el miércoles 21 de marzo diseñó su propuesta de movilidad comarcal para incorporarla al Mapa Concesional CV-008 que se encuentra en estos momentos en exposición pública.
La reunión, coordinada por la Diputada Autonómica y miembro de la Comisión de infraestructuras de las Cortes Valencianas, Teresa Garcia junto con el Secretario Comarcal Lluisvi Alcaide y los Secretarios Locales de la Baronia Alta y la Vall de Segó, con los regidores comarcales, acordó las mejoras en el mapa concesional que afecta al transporte público de la comarca y que están en este momento en exposición pública.
«Valoramos positivamente el aumento de líneas y servicios de conexión comarcales con la ciudad de Sagunto, la atención que se le presta a la conectividad con los servicios sanitarios y educativos, se trataba de una carencia histórica en la movilidad comarcal, que sólo se había podido vertebrar a través de las conexiones con Valencia. El Govern del Botànic ha recogido por fin una demanda necesaria», indica la diputada Teresa Garcia.
No obstante, en la valoración positiva se hace necesario remarcar que para poder disfrutar de un sistema de transporte con unos mínimos de calidad y unos estándares que de verdad configuran una alternativa al transporte privado, es necesario aumentar los esfuerzos que se proponen. «Desde Compromís Camp de Morvedre consideramos que para que los ciudadanos y ciudadanas de las poblaciones de la comarca tengan un servicio de conexión con Sagunto de calidad se tienen que garantizar, como mínimo tres conexiones de ida y retorno entre Sagunto y todas los poblaciones del Camp de Morvedre, en días laborables, y una de estas tres conexiones diarias debe de coordinarse con el acceso a los centros de salud y hospital en horarios de atención médica y educativa, sobre todo con la población escolar de secundaria, bachiller y Formación Profesional», afirma Lluisvi Alcaide.
En el actual mapa, poblaciones como Gilet, quedan fuera de estas tres conexiones diarias que se proponen, y la línea L7 que conecta la Vall de Segó, sólo tiene una conexión diaria. «Entendemos que tiene que existir un equilibrio entre la demanda y los servicios ofrecidos, pero la administración debe de pedir un nivel de calidad y asumir que el gasto en movilidad es una inversión en accesibilidad universal y en mejora de la calidad del aire. No es posible mejorar la demanda sin una buena oferta y los poderes públicos deben de garantizarla, es por eso por lo que trasladaremos estas propuestas en el periodo de exposición pública para que puedan incorporarse en la licitación posterior del servicio», concluye la diputada.
