Reunión del director general de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio y el alcalde de Sagunto.

Fomento propone un protocolo para el estudio de la integración urbana del ferrocarril en Sagunto

Lunes, 08 Febrero 2010 01:00

Calero, Castelló y Muniesa con el representante de Fomento
Calero, Castelló y Muniesa con el representante de Fomento
El director general de Infraestructuras Ferroviarias, Carlos María Juárez, se  ha reunido esta mañana en Madrid con representantes municipales del municipio Sagunto encabezados por su alcalde, Alfredo Castelló Sáez, acompañado de los portavoces municipales Sergio Muniesa (PP) y Gloria Calero del PSOE.
En el encuentro, Juárez ha presentado a Castelló un protocolo con objeto de establecer las relaciones entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento para el estudio de la integración de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante (tramo Valencia-Castellón), a su paso por el término municipal de Sagunto.

De esta forma, el Ministerio atiende la solicitud del Ayuntamiento de Sagunto de dar una solución de integración del ferrocarril en el municipio. En este sentido, el director general de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio ha resaltado «la necesidad de realizar los estudios técnicos que permitan definir las soluciones más adecuadas para la integración del ferrocarril, así como la importancia de realizar un trabajo coordinado entre todas las administraciones implicadas para acelerar la ejecución de los mismos».

Asimismo señalan desde el ministerio que una vez se haya alcanzado el acuerdo sobre la solución de integración a adoptar, «se instrumentará su desarrollo a través de la suscripción del correspondiente Convenio».


Eje Valencia-Castellón
De acuerdo con el compromiso del ministro de Fomento, José Blanco, «todo el trazado entre las dos ciudades estará en obras en 2010», habiéndose licitado hasta la fecha cuatro subtramos: Accesos Puerto de Sagunto-Sagunto, Sagunto-La Llosa, Moncófar-Burriana y Almazora-Castellón-, con una longitud total de 21 Km.  El nuevo trazado se ha diseñado para doble vía de alta velocidad en ancho internacional y tráfico mixto (viajeros y mercancías) concluyen desde Fomento.


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Modificado por última vez en Lunes, 08 Febrero 2010 01:00

 

 

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