El Alcalde de la ciudad, Alfredo Castelló, ha ratificado esta misma mañana en todos sus extremos lo publicado en el día de ayer en la edición impresa de este periódico. El bipartito municipal, es decir PP y SP, está de acuerdo con que Costas retire cada año la arena que anualmente se vaya acumulando al Norte del pantalán. En este sentido hay que recordar lo que al respecto indica el Estudio de Impacto Ambiental de la Ampliación del Puerto de Sagunto, que textualmente señala: «En la actualidad, un volumen de unos 5-10.000 m3/año rebasan el extremo sur de esta unidad [se refiere al puerto marítimo de Sagunto] y se depositan frente al dique de abrigo del puerto; tras la construcción de la nueva dársena, aproximadamente la mitad de este volumen será retenido en la playa, y se sumará al que actualmente ya mantiene esta unidad en proceso de acreción, y que ha sido evaluado en unos 25-35.000 m3/año. Por tanto, la playa Norte pasará a crecer a un ritmo de unos 30-40.000 m3/año». Este texto es el que aparece reproducido en la imagen superior, que corresponde a la página 7 del anexo 6 del citado estudio.

Si tal y como indicaba IMEDES en su informe, el estudio de la Autoridad Portuaria de Valencia es el que ha de servir de referencia por ser el más actualizado, es evidente que la playa de Puerto de Sagunto sigue acumulando cada año entre 25.000 y 35.000 metros cúbicos de arena, cifra ésta que aumentará hasta los 30.000 0 40.000 metros cúbicos cuando se construya la tercera dársena. Por tanto, PP y SP estarían de acuerdo en que cada año Costas retirara los sedimentos acumulados, que según la APV alcanzan estas proporciones.

En cuanto al tema de las concesiones del paseo marítimo, Castelló ha adelantado a esta edición digital que está estudiando dos fórmulas legales para plantear al Ministerio que en base a estas posibilidades que permite la legislación el Consistorio saguntino asuma estas competencias y por tanto, sea el Gobierno municipal el que otorgue las concesiones administrativas a las empresas que quieran optar a un establecimiento en el paseo marítimo. Con lo que el municipio recaudara por este concepto, se habla de varios millones de euros, se podría sufragar el coste del nuevo paseo marítimo.

Problemas con el hotel

Según ha señalado el Alcalde, el proyecto del hotel, unido a una zona de carácter deportivo y de ocio en el propio malecón de Sierra Menera es compartido al cien por cien por sus socios de gobierno de Segregación Porteña. Sin embargo, existe un problema de carácter legal, dado que según la legislación vigente no se puede pernoctar en zona marítimo terrestre, de hay que para poder construir un establecimiento hotelero en el malecón sería necesario un acuerdo del Consejo de Ministros. Según Castelló, sólo se ha producido un caso de este tipo en España, en concreto en Cataluña, cuando presidía el Gobierno Español José María Aznar.

Dado que el proyecto del hotel reviste esta problemática de carácter legal, el bipartito opta por que se modifique la actual línea marítimo terrestre para que queden desafectados estos terrenos y entonces se pueda acometer un «proyecto participativo», que es como lo ha calificado el Alcalde, para determinar el diseño del futuro malecón, pensando básicamente en la promoción turística de la ciudad, es decir, combinar un establecimiento hotelero con otros espacios verdes, de ocio y deportivo.

A este respecto, cabría recordar el artículo de opinión, publicado en la sección de opinión de esta edición digital el pasado 14 de abril en el que entre otras cosas se indicaba: «Como información general, recordar que en la actualidad la línea marítimo terrestre está trazada sobre la mediana de la Avda del Mediterráneo, dando lugar a que Costas sea la que no permite mejorar todos los descampados que hoy afean la zona próxima al paseo marítimo (incluido el malecón de Menera)». El autor del artículo, del que se ha extraído este párrafo, fue Juan Gómez Fernández-Cuesta, miembro de la junta directiva de Iniciativa Porteña, directivo del Casino Recreativo y Cultural de Productores de AHM y actual portavoz de la Plataforma Salvemos la Playa. El citado texto, demuestra, en todo caso, que desplazar la línea marítimo terrestre para desafectar terrenos, entre ellos los del malecón, no es un asunto nuevo de este equipo de Gobierno.

Este planteamiento es el que esta tarde defenderá, tanto el PP como SP, en la reunión del Consejo Económico y Social (CES), según ha confirmado a este periódico Alfredo Castelló.