El portavoz de Iniciativa Porteña (IP), Manuel González ha informado que los trabajos para unir la Vía Verde de Ojos Negros con la vía Xurra, continúan pero, «al contrario, vemos como se olvidan de concluir el trazado de esa vía verde hasta su punto de finalización, El Puerto. No se puede explicar por qué existe esa vía verde y su trazado si no se es respetuoso con la historia, donde encontramos las razones por las que Ramón de la Sota construyó esta infraestructura», asegura.
La Consellería de Política Territorial, Infraestructuras y Movilidad gastará 2,17 millones de euros en la unión de las vías Xurra y Ojos Negros, «con recursos económicos que vienen de fondos europeos a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y no solo unirán la vía Xurra desde Puçol, sino que también darán un acceso a Sagunto desde la vía verde».
González ha manifestado su decepción, «por la falta de respeto por parte de los dirigentes del PSOE, que aún contando con financiación de fondos europeos, han optado por olvidarse una vez más de nuestro pueblo. No concluir la Vía Verde hasta su destino en El Puerto, con las condiciones económicas que existen en este momento, deja bien claro que desde la Generalitat prefieren olvidarse de El Puerto una vez más».
Asimsmo destaca este concejal porteño, que la Generalitat ha destinado más de 40 millones de euros a la red ciclo peatonal metropolitana de València. Y al respecto, González ha explicado que la Vía Verde de Ojos Negros, «merece una finalización de su recorrido hasta El Puerto con la máxima dignidad, y con el presupuesto necesario para que así sea. Como referencia, aparte del dinero que van a gastar en el proyecto de unión con la vía Xurra, la Generalitat va a gastar más de 40 millones de euros en la red ciclo peatonal metropolitana. Con este dato, resulta muy difícil explicar desde un punto de vista económico, por qué no se ejecutan los poco más de cinco kilómetros que quedarían para concluir el trazado hasta El Puerto».
Expresa González que el tramo de Vía Verde desde Albalat hasta Sagunto, contará con una pasarela para cruzar la autovía, «que nos lo venden como si fuera una gran inversión, pero solo tenemos que contrastarlo con lo invertido en la pasarela ciclo peatonal que han construido para cruzar el barranco del Carraixet o la que están construyendo a la altura de Alboraya sobre la V-21, para darnos cuenta que nos tratan como los hermanos pobres». Y demandan la «inversión necesaria para concluir la vía verde hasta El Puerto».
El portavoz segregacionista ha manifestado que «se está perdiendo una gran oportunidad para destinar fondos europeos a la conclusión de la vía verde hasta El Puerto. Podemos optar por un final espectacular y ambicioso rehabilitando el puente que cruza la N-340 y construyendo el cruce adecuado para las vías en Sagunto, para luego enlazar con el carril ciclista en Camí a la Mar».
Desde IP afirman: «Nuestro compromiso es concluir el trazado de esa vía verde, no solo hasta nuestro pueblo, sino concretando, tal y como propusimos, la llegada hasta el Pantalán». Finalmente añaden que IP concurre a las elecciones municipales del 28 de mayo con la ambición de gobernar, «para dar un giro de 180 grados en las políticas de menosprecio hacia la identidad e historia de El Puerto».
