Juan Guillén lamenta que Compromís per Sagunt «no haya dicho nada al respecto» cuando sus dirigentes en València proponen la llegada de este servicio «hasta los municipios vecinos, obviando lo que el pleno aprobó»

Iniciativa Porteña vuelve a solicitar que se prolongue el Metro hasta Puerto de Sagunto

El concejal de Iniciativa Porteña, Juan Guillén El concejal de Iniciativa Porteña, Juan Guillén
Viernes, 24 Marzo 2023 21:22

Desde Iniciativa Porteña insisten en la necesidad de incluir la llegada del Metro hasta Puerto de Sagunto en el Plan de Movilidad Metropolitano del área de Valencia. Por otro lado, critican que Compromís, en su petición para prolongar las líneas de metro hasta El Puig y Puçol, olvide una vez más a Puerto de Sagunto. Asimismo echan en falta un «posicionamiento claro y sin ambages del alcalde Darío Moreno sobre este particular».

Los segregacionistas se apoyan para hacer dichas críticas en las declaraciones, que días atrás, realizaron tanto Baldoví de Compromís, como Joan Ribó, alcalde de València, que pusieron sobre la mesa la necesidad de rediseñar y prolongar algunas líneas de Metro, de forma que una de esas líneas pudiera llegar hasta El Puig y Puçol. Al respecto declara el concejal de IP, Juan Guillén: «Llama la atención, que Compromís per Sagunt no haya dicho nada al respecto cuando sus dirigentes en València proponen esta prolongación del Metro, pero solo hasta los municipios vecinos, obviando lo que el pleno del Ayuntamiento de Sagunto aprobó hace unos meses para que el Metro llegara hasta El Puerto». Para IP resulta evidente que Compromís tiene un doble lenguaje: «Uno a nivel local diciendo que apoyan la llegada del Metro, pero, los pesos pesados de ese partido, (Baldoví y Ribó) ningunean una y otra vez las necesidades en materia de transporte de los porteños».

Además de este episodio actual, Guillén recuerda que Baldoví «olvidó incluir en su programa electoral para las elecciones al Congreso el Tren de Cercanías hasta El Puerto, cuando sí incluyó la petición de inversiones en la Red de Cercanías en un buen número de poblaciones de la Comunidad Valenciana».

Añade este edil que también echan en falta un posicionamiento «contundente del alcalde el socialista Darío Moreno sobre la moción de IP de incluir la llegada del Metro hasta Puerto de Sagunto en el Plan de Movilidad».

En opinión de Guillén contrasta la ambigüedad del alcalde de Sagunto con la posición del alcalde de Valencia, que a pesar de solicitar el Metro solo hasta El Puig y Puçol, «con su posicionamiento contundente en prensa hace unos días, lo que pone en evidencia la tibieza del alcalde de Sagunto en este tema».

Juan Guillén, explica que en la moción de IP, resaltaban que el impacto poblacional de la Gigafactoría de Volkswagen, «plantea nuevos retos y necesidades en el transporte público que, a mi juicio, hay que abordar desde ya mismo si no queremos llegar tarde».

Destaca este regidor de IP que la situación actual del transporte público en Puerto de Sagunto, reducido en la práctica al servicio de autobuses, «presenta ya síntomas de agotamiento, y en unos pocos años será insostenible».

La planta de Volkswagen, según el proyecto, creará 3.000 empleos directos a los que hay que sumar 12.000 indirectos, con lo que eso supone de incremento poblacional y una mayor demanda de todo tipo de servicios, también en el transporte público. «Por ello, no podemos demorar por más tiempo la búsqueda de soluciones definitivas», afirma Guillen.

En la citada moción, IP solicitaba a la Consellería de Política Territorial la revisión del Plan de Movilidad atendiendo a las mayores necesidades del municipio de Sagunto a corto y medio plazo. Indicando que se debe estudiar la prolongación hasta El Puerto de la línea de Metro que actualmente llega hasta Rafelbunyol, con parada en Parc Sagunt. También solicitaron que se incluyera la llegada del Tren de Cercanías hasta Puerto de Sagunto.

Desde Iniciativa Porteña opinan que su propuesta supondría una solución definitiva al transporte público de El Puerto ya que considera distintas soluciones complementarias entre sí, «con una adecuada conexión hacia el Norte, hacia Castellón mediante el Tren de Cercanías, y una prolongación del Metro que nos conectaría con Valencia y toda su área metropolitana, con el campus de Burjassot y con el aeropuerto».


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