El Comité Asesor se reunirá mañana miércoles, después de más de tres meses, para ofrecer propuestas para el espacio que quedaría a disposición de la ciudadanía

Compromís exige que 2022 sea el año de inicio de la integración puerto-ciudad

El portavoz de Compromís per Sagunt, Francesc Fernández El portavoz de Compromís per Sagunt, Francesc Fernández
Martes, 08 Febrero 2022 16:24

Portavoces municipales y representantes de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) se reunirán mañana miércoles por la tarde para plantear un concurso de ideas, no vinculante, para la integración Puerto-Ciudad en el Muelle Norte. «La verdad es que ya tardaban porque la última sesión del Comité Asesor del Puerto de Sagunto para tratar temas de integración se celebró el día 22 de octubre de 2021. Parece que aquí nadie tenga prisa y que prefieran dejar pasar el tiempo. Y cada día que pasa perdemos oportunidades para mejorar nuestra ciudad y, concretamente, este espacio tan importante para nuestro presente y para nuestro futuro», comenta el portavoz del Grup Compromís, Francesc Fernández.

«Nosotros pensamos que el Muelle Norte tiene que ser un espacio para actuar ya, en 2022. Si no es así, el convenio tendría que ser cerrado, porque si no, haría falta que fuera revisado por la Secretaría General del ayuntamiento, dada la gran cantidad de incumplimientos que hemos sufrido y que son inaceptables, y más teniendo en cuenta que el ayuntamiento sí que ha cumplido con todos sus compromisos hasta la fecha como, por ejemplo, la cesión de los terrenos para la conexión ferroviaria», añade.

Sobre las cuestiones que planteará su durante la reunión, Fernández asegura que serán «temas de gran importancia por la denuncia del incumplimiento del convenio en materia de plazos. La demora ya es importante en cuanto a la presentación del proyecto y, por supuesto, de las actuaciones. No se está cumpliendo ni un solo plazo. Y esto afecta al proyecto del Pantalán, afecta en el Muelle Norte y afecta a los accesos».

Como afirma el edil nacionalista: «La realidad es que, a día de hoy, en contra de lo que pasa en el resto de puertos, no solo del Estado español sino del mundo, nuestro recinto portuario continúa cerrado ‘a cal y canto’, como si fuera un espacio segregado de la ciudad, incumpliendo absolutamente todos los compromisos que suponen la integración del puerto con la ciudad. Aquellas áreas que pueden ser utilizadas por los ciudadanos, como ha pasado siempre, tendrían que abrirse a la ciudad. A estas alturas no podemos entrar de forma normalizada ni al recinto pesquero ni, por lo tanto, ayudar a revitalizar un sector que es muy importante para nuestra ciudad».

En esta línea, Francesc Fernández asegura: «Nos preocupa, de manera muy especial, que no se libere el Muelle Norte tal como está previsto en el convenio. El convenio establece que se actuará en esta zona una vez estén finalizadas las concesiones de ocupación. Ya finalizó la de una empresa y sí que se cumplió en el año 2017, pero la empresa que ocupa la mayor parte de esta área acaba su concesión en 2022. Nosotros entendemos que no se tiene que prorrogar, sino que se tiene que buscar ya una solución, una alternativa, para que la empresa pueda seguir trabajando en el recinto portuario y así mantener los puestos de trabajo. Consideramos que el puerto dispone de espacios suficientes porque es un puerto infrautilizado. Y no tenemos que esperar que esté operativo todo el Muelle Central, ese espacio polivalente, porque el incumplimiento del convenio sería todavía más flagrante».

La propuesta de Compromís

«Nuestra propuesta pasa por que el puerto comercial se cierre. Es decir, que haya una separación clarísima y definitiva entre todo lo que es el recinto portuario comercial y toda la parte que queda para la integración del puerto y la ciudad ¿Y dónde sería? Pues, justamente dejando libre todo lo que es el frontal de la Nave de Talleres. Entendemos que se tiene que integrar, por un lado, toda la explanada del Alto Horno, más la Nave de Talleres que ya es propiedad de la Generalitat para uso compartido con el ayuntamiento, todo el Muelle Norte y el Pantalán. Evidentemente, se trataría de un espacio ciudadano para uso peatonal donde el paso de vehículos no generara conflictos. Esperamos que el proyecto incluya una movilidad que haga compatible el uso ciudadano y los vehículos que se tienen que trasladar, sobre todo, al área Este. Un área que, por cierto, no descartamos que, en una parte, pudiera integrarse en esa zona Puerto-Ciudad», señala Fernández.

Y es que, tal como añade, «el nuevo espacio abierto a la ciudadanía, además de mejorar la imagen de la ciudad y que ésta se muestre más amable, tiene que vincularse a usos culturales y de ocio, contando con un elemento tan espectacular como es la Nau; a usos festivos; a restauración... Nosotros también proponemos que la parte de la lámina de agua esté destinada a un uso recreativo vinculado a la navegación de ocio».

Al respecto de la Nau, el portavoz de Compromís comenta: «Como ya es patrimonio de la Generalitat, tiene que ser un centro cultural y de convenciones. Que dé espacio a nuestras asociaciones culturales y festivas, de una manera muy especial a las Fallas, para que dispongan de un lugar donde poder realizar sus actividades. Todo de manera compatible con aquello que programe la Generalitat, pero disponible y abierta los 365 días».

«En definitiva, esperamos que la reunión de mañana no solo sirva para lanzar ideas sino también para exigir que se cumplan los plazos porque con la demora estamos perdiendo oportunidades para nuestra ciudad», ha concluido Fernández.


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