Compromís ha presentado a petición del colectivo de Sagunto, distintas enmiendas a las cuentas del Estado que se hallan en tramitación, para tratar de mejorarlos en la fase del Senado. Así la coalición defenderá la adquisición de parcelas en Parc Sagunt II por casi 29 millones de euros, como apuesta por una ubicación logística privilegiada próxima al puerto. Asimismo, en materia hídrica se reclama la construcción y la puesta en marcha de la conexión de la desaladora a cargo del Estado, que supone unos 39 millones de euros.
Francesc Fernández, portavoz de Compromís, ha calificado de «estratégicas y de gran importancia para el futuro de Sagunt», las enmiendas presentadas a los PGE en el Senado. En materia de transporte, movilidad y comunicaciones, ha reclamado a través de Compromís 4 millones de euros para soterrar las vías de tren en Sagunt e integrar esta infraestructura y evitar su impacto y dar respuesta a las necesidades de movilidad que demandan los vecinos del Port de Sagunt, con la creación de un transporte de Cercanías. «Estamos pidiendo que si el AVE tiene que pasar por Sagunt lo haga por debajo de una losa tal y como siempre hemos pedido, o lo haga por otro sitio, como estamos pidiendo», ha remarcado Fernández.
Por otro lado, también ha registrado una enmienda por dos millones para destinarlos a un nuevo enlace con la ciudad desde AP7 Norte y evitar los retrocesos que deben dar en la actualidad los conductores hasta Puçol o a tener que utilizar las entradas y salidas de la Vall d’Uixó, algo que a su juicio redundaría los déficits de acceso de importantes zonas logísticas y polígonos empresariales de la ciudad.
En materia de Cultura la coalición ha pedido 2,5 millones de euros para mejorar el entorno del castillo, tras años de olvido y desinversión por parte de su titular, así como un Plan Director del recinto amurallado ante la ausencia de señalética y ante el estado de conservación que presenta y que no está a la altura de este bien patrimonial.
El colectivo local de Compromís ha reclamado, asimismo, la recuperación del proyecto para adecuar el tramo de cauce del río Palància más próximo al núcleo histórico, donde presenta un mayor riesgo de inundación.
