El pasado 29 de julio, la Autoridad Portuaria de Valencia hizo partícipe al Ayuntamiento de Sagunto del documento «Valoración de la adecuación del proyecto a las propuestas del Ayuntamiento de Sagunto», en el que se incorporan técnicamente las aportaciones que realizaron los diferentes grupos políticos del consistorio al nuevo pantalán que tiene proyectado construir la APV.
Ante esta propuesta el concejal de Iniciativa Porteña, Juan Guillén, muestran su satisfacción porque la APV haya tenido en cuenta las sugerencias que realizaron desde la formación segregacionista: «Estamos realmente satisfechos, ya que la APV ha adaptado el proyecto de rehabilitación del Pantalán para dar cabida a las mejoras que planteábamos. Entre esas propuestas destacamos por su relevancia la inclusión de itinerario museístico, convirtiendo el nuevo paseo de acceso al pantalán en un espacio que, además de otros usos lúdico-recreativos, se convierta en un instrumento de divulgación de la historia del puerto, del pantalán, de Sierra Menera y de su vinculación con la historia industrial de Puerto de Sagunto. También nos congratula saber que la APV ha compartido positivamente la idea de la integración del pantalán en la vía verde, de forma que el nuevo pantalán sería el punto final a la vía verde de Sierra Menera que, además, es la de mayor longitud en España. Y sobre la propuesta de mejorar la perspectiva visual desde el final del paseo marítimo hacia el puerto comercial para minimizar el impacto de las naves industriales todavía existentes, la APV asegura que en este momento se está analizando la incorporación de arbolado de cierto porte que permita mejorar dicha perspectiva visual en la zona de la glorieta de conexión entre el paseo marítimo existente y el nuevo paseo».
Además de las propuestas que realizó IP, el edil segregacionista valora positivamente otras mejoras que se han introducido en el proyecto, y que fueron sugeridas por distintas asociaciones de protección del patrimonio industrial, por otros grupos políticos o por la propia APV: «Desde IP pensamos que el proyecto inicial ha sido mejorado sustancialmente con las últimas modificaciones, destacando el mantenimiento de la huella paisajística, dejando las pilastras del antiguo pantalán sin retirar. Y para una mejor y adecuada perspectiva retranquear el nuevo pantalán unos metros para hacer coincidir ambas alineaciones, la del nuevo y la del antiguo pantalán como proponía IP. También nos parece muy adecuada la idea de aumentar considerablemente las zonas de sombra a lo largo del nuevo paseo, así como separar el itinerario peatonal del ciclista. La inclusión de una zona de juegos infantiles y otra pequeña zona para ocio-restauración nos parece igualmente muy interesante».
Sobre las fechas de inicio de las obras el edil porteño se muestra razonablemente optimista dado el nivel de consenso que parece haberse alcanzado con la incorporación por parte de la APV de las propuestas de mejora realizadas por los grupos políticos y distintas asociaciones de defensa del patrimonio industrial: «Nos parece realmente importante que la APV se haya mostrado receptiva para modificar su proyecto inicial de forma que incorpore las sugerencias de mejora aportadas por IP, y por otros grupos políticos y asociaciones civiles. Este talante positivo debería traducirse en un impulso para que el nuevo pantalán sea una realidad en el menor tiempo posible. Entendemos que no existe ya obstáculo para que la licitación de las obras del tramo de tierra firme se realice después del verano, y tras el necesario trámite de recepción de ofertas, las obras se inicien a lo largo del año 2022. Mientras tanto y en todo este tiempo se puede ir trabajando en la Declaración de Impacto ambiental que necesariamente debe acompañar al proyecto del paseo del pantalán mar adentro. Desde luego que en IP estaremos vigilantes», advierte el edil porteño.