El tripartito ha mostrado su malestar por este anuncio, realizado en la mañana de este viernes por el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez

La APV anuncia el derribo del Pantalán y la construcción de otro nuevo, pero de menor longitud

Esta era la recreación del actual pantalán, una vez rehabilitado por la APV, que, sin embargo, será finalmente demolido Esta era la recreación del actual pantalán, una vez rehabilitado por la APV, que, sin embargo, será finalmente demolido La APV anuncia el derribo del Pantalán y la construcción de otro nuevo, pero de menor longitud
Viernes, 13 Noviembre 2020 20:42

Tal y como adelantaba en la mañana de este viernes El Económico, el viejo pantalán de Sierra Menera ya tiene impresa la fecha de caducidad, puesto que, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, anunciaba en la rueda de prensa, posterior al Consejo de Administración celebrado esta mañana de viernes, la demolición de esta estructura y la construcción de uno nuevo de menor longitud.

Efectivamente, la APV abordará la construcción de un pantalán de nueva planta en el puerto de Sagunto ante la imposibilidad de desarrollar cualquier tipo de restauración del anterior, una estructura que cuenta con 43 años de vida, de los que solamente estuvo operativo durante los primeros 13, siempre expuesta a las más duras condiciones meteorológicas y que no ha podido soportar la última DANA, de diciembre de 2019, ni la virulencia de la borrasca Gloria, ocurrida en enero 2020. Entre ambos fenómenos, subrayan desde la APV, se «aceleró el deterioro irreversible».

De hecho, la decisión de la APV de construir una nueva estructura se toma después de haber intentado acometer un proyecto de restauración que quedó imposibilitado en diciembre de 2019, cuando una DANA azotó con virulencia la costa valenciana e hizo que colapsara el vano 1 del primer tramo del pantalán. Un mes después, en enero de 2020, la borrasca Gloria, con olas de más de 7 metros frente a la costa de Puerto Sagunto, agravó la situación y generó la destrucción de los vanos 19 y 20 de la ya maltrecha estructura.

Según aclaran desde la APV, tras la DANA y Gloria, el 82% de los vanos presentaron incremento de daños. En el 29% de los vanos hubo daños nuevos tras la DANA de diciembre y en el 27% tras la borrasca Gloria. Además, se produjo «el agotamiento de pilotes metálicos» en el 12% de las cimentaciones, desplazamientos en el tablero y el 59% de los elementos, tablero y pilotes, presentaron incrementos de armaduras vistas, según se indica en el estudio ‘Análisis de la evolución del deterioro y de viabilidad estructural del Pantalán de Sierra Menera (Sagunto) después de la DANA de diciembre de 2019 y del Temporal Gloria de enero de 2020’ elaborado para la APV por FHECOR Ingenieros Consultores.

Comprometer la integridad estructural

Tras un exhaustivo análisis de cada una de las piezas y elementos constructivos de la estructura, se determina, en el referido estudio, que «la borrasca Gloria ha podido comprometer la integridad estructural del pantalán debido a la magnitud extraordinaria del fenómeno atmosférico que actuando sobre el pantalán ha producido daños irreversibles en la estructura».

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Añade el trabajo de ingeniería que entre ambos temporales la evolución de los daños no ha sido la esperable de «un proceso de deterioro progresivo como el que se venía observando en las anteriores inspecciones».

En sus conclusiones indica que «debido a la importancia y al alcance de los daños identificados en el tramo 1 del pantalán, surgidos tras la borrasca Gloria, y en base a las evidencias expuestas en este análisis, se concluye que no se puede asegurar la viabilidad estructural del mismo».

«Por todo ello se debe modificar la calificación de viabilidad estructural del pantalán ya que tras la DANA y la borrasca Gloria los daños que presentan, tanto el tablero como las cimentaciones, no pueden considerarse compatibles con la seguridad estructural y en consecuencia no puede garantizarse su seguridad ni plantearse una intervención sobre el mismo que pueda garantizarla con la fiabilidad requerida», asevera el estudio encargado por la APV a la citada ingeniería.

Compromiso con Sagunto

Según ha explicado Aurelio Martínez en la rueda de prensa tras la celebración del Consejo de Administración de la APV: «el Pantalán fue diseñado para olas de hasta 5,5 metros de altura, y es evidente que los últimos temporales que está trayendo consigo el cambio climático han superado los 7 metros, causando daños irreparables, por lo que no hay más remedio que demoler y construir uno nuevo que será más alto y resistente, pensando en los temporales que serán cada vez más agresivos».

Más adelante, Aurelio Martínez ha reiterado su compromiso con Sagunto, «Vamos a cumplir con los compromisos de inversión relacionados con el pantalán que firmamos hace casi dos años con el Ayuntamiento de Sagunto, con el anterior alcalde y, más recientemente, con el actual. Porque lo que está firmado está firmado, y hay que cumplirlo. Restaurar el pantalán a su altura actual tendría poco futuro. Hay que construir uno nuevo. Somos muy respetuosos con Sagunto y su ayuntamiento», ha añadido el presidente de la APV.

La demolición y limpieza de las aguas a la que obligará la retirada del viejo pantalán está presupuestada en 8 millones de euros que correrán a cargo de la APV. Para el nuevo pantalán del puerto de Sagunto, la Autoridad Portuaria de València también tiene un presupuesto de 5 millones de euros, que son los contemplados en el convenio. El proyecto se desarrollará en colaboración con el Ayuntamiento de Sagunto y combinará el uso social, turístico y cultural, en un marco de máxima seguridad para la ciudadanía, aseguran desde la institución portuaria.

Malestar

Esta mañana, el alcalde de Sagunto, Darío Moreno, como miembro del Consejo de Administración de la APV, ha conocido de primera mano la decisión adoptada por la institución portuaria con relación al futuro del pantalán. Sin embargo, a su vuelta a Sagunto, además de informar a todos los portavoces municipales de que esta estructura tiene los días contados, ha ofrecido una rueda de prensa a las 13 horas juntamente con los portavoces de Compromís y Esquerra Unida, Pepe Gil Alcamí, y Guillermo Sampedro, respectivamente.

Los tres comparecientes se han mostrado molestos por las formas con las que la APV ha tratado este asunto, ya que los tres han coincidido en señalar que el presidente de la institución portuaria no ha seguido un procedimiento adecuado, puesto que una medida de este calado requería una reunión bilateral entre los responsables de la APV y el Gobierno de Sagunto. También han mostrado su malhumor por una decisión de este calado, que supondrá la desaparición de esta estructura. Se han referido a la jornada de hoy como «un día triste».

Por su parte, el alcalde, Darío Moreno ha mostrado su deseo de convocar para la próxima semana la Junta de Portavoces del consistorio con el fin de ver qué medidas se toman y ha recordado que la vía jurídica sigue estando abierta.

Señalar finalmente que, por ahora, desde Iniciativa Porteña no han emitido ninguna valoración con relación a este asunto, que, en todo caso, no ha sorprendido a los ediles de IP, ya que era algo que, más pornto o más tarde, se esperaba.


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