A pregunta del senador de Compromís, Carlet Mulet, el Gobierno ha constatado que la tercera fase de la adecuación del lecho del río Palancia que quedó pendiente en la actuación anterior sigue sin estar prevista en ningún plan de obra vigente, ni en el Plan Hidrológico de la Demarcación Hidrográfica del Júcar ni tampoco en el Plan de Gestión del Riesgo de Inundación de la Demarcación Hidrográfica.
Esta última fase, que afecta al casco urbano de Sagunto, concretamente desde el puente de las vías del ferrocarril hasta el sur de Pedres Blaves, tiene que impedir que se produzcan inundaciones en la ciudad, como la que estuvo a punto de ocurrir en el año 2000, así como proveer en la ciudad de estructuras parecidas como las que ya hay en otras zonas del río.
«Se trata de un espacio muy aprovechable para la ciudad si está bien diseñado y que no necesita grandes intervenciones, donde las actividades principales que podrían llevarse a cabo si el proyecto estuviera acometido sería el aprovechamiento de la zona para hacer deporte o pasear las mascotas. La estructura, además, estaría garantizada en términos de seguridad para las épocas en las cuales el río crece», aseguran desde esta formación.
Además, Mulet también ha preguntado qué planes a corto, medio y largo plazo tiene el Gobierno para líneas ferroviarias València- Zaragoza y València-Castelló, con el objetivo de corregir las ineficiencias que estas presentan en la actualidad. A este respecto el Estado ha contestado que se está trabajando para mejorar las condiciones de seguridad, eficiencia y fiabilidad, y algunos proyectos están en fase de redacción, como explican desde Compromís.
