Los segregacionistas advierten que la apertura del centro logístico de Mercadona colapsará la salida natural desde el Puerto hacia València

IP insiste en buscar alternativas al tránsito de camiones por la CV-309

Alternativa presentada por Iniciativa Porteña para descongestionar la CV-309 Alternativa presentada por Iniciativa Porteña para descongestionar la CV-309 IP insiste en buscar alternativas al tránsito de camiones por la CV-309
Viernes, 28 Febrero 2020 19:36

Desde Iniciativa Porteña llevan tiempo advirtiendo que la inminente apertura del centro logístico de Mercadona situado en Parc Sagunt colapsará la salida natural desde Puerto de Sagunto hacia València e insisten en encontrar alternativas al tránsito de camiones por la CV-309, a lo cual se sumarán otras empresas del sector del transporte que se ubicarán en este parque comercial de la capital del Camp de Morvedre.

Los segregacionistas consideran insuficiente la rotonda que se va a construir en la CV-309, «una propuesta de Conselleria que no solucionará ni de lejos el problema. Lo que buscan es evitar accidentes para que los camiones puedan salir a la CV-309 o carretera de la IV planta, pero los atascos pueden ser de escándalo ya que serán cientos de camiones diarios los que se añadirán a esa carretera, con el agravante de que irán a parar a la actual rotonda de entrada a ArcelorMittal y salida hacia València, puesto que vayan hacia Barcelona, Teruel o València, tienen que ir a morir a ese punto».

Por ello, el portavoz de IP, Manuel González Sánchez, insiste en que desde el Ayuntamiento de Sagunto, «tenemos que buscar soluciones. Está claro que lo mejor es que se ejecutaran las infraestructuras previstas: el desdoblamiento de la CV-309 y los enlaces directos desde Parc Sagunt al By Pass, pero dado que esos proyectos ni están, ni se les espera, el gobierno local debería estar haciendo los deberes ya, porque el problema se avecina y será muy grave».

Propuesta de Iniciativa Porteña

Como explican desde esta formación, en la cercanía a Fertiberia y Saggas, existe una salida de Parc Sagunt I que conduce hacia la rotonda sur del Alto Horno, también salida actual del puerto comercial.«En IP pensamos que ese itinerario puede ser una alternativa a la salida de camiones desde el centro logístico de Mercadona», ha afirmado el portavoz de IP. González ha indicado que lo mejor es que se ejecuten las infraestructuras prometidas, pero considera que esta alternativa sería una solución provisional que aliviaría de manera importante la rotonda de salida de Puerto de Sagunto hacia València y ArcelorMittal.

«Eso sí, sería necesario ampliar viales y reforzar de manera conveniente el puente existente, al cual se le han detectado algunos desperfectos. Por otro lado, habría mayor concentración de vehículos pesados a la salida del puerto comercial, pero aún en ese caso, sería una opción que evitaría las molestias y atascos que se van a producir si no se toman las medidas adecuadas. Por ello, vuelvo a insistir, tenemos que empezar desde ya mismo a tomar las medidas pertinentes, esta es nuestra propuesta que se puede ejecutar en muy poco tiempo».


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Modificado por última vez en Viernes, 28 Febrero 2020 19:56

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