Desde la plataforma digital creada en Facebook, su promotor, Giovanni León nos recuerda que el próximo día 28 de septiembre, se celebrará una asamblea en el Centro Cívico para constituir una plataforma ciudadana que reivindique el tren de cercanía para Puerto de Sagunto.
La creación de esa plataforma ciudadana tendrá lugar en el Centro Cívico, a la que están invitados todos los partidos políticos, sindicatos, empresariado. AA.VV y otras entidades cívicas de las que algunas han confirmado que van a participar tras recibir el manifiesto sobre este asunto.
En esa plataforma ciudadana —asegura Giovanni— «tiene cabida todo el mundo. En esa asamblea se debatirá como se va a conformar la plataforma, y las actividades que se van a desarrollar, entre ellas, habrá una propuesta de organizar una gran concentración en el Puerto, que se debe llevar a cabo pronto, antes de que llegue el frío», indica León, quien hace un llamamiento a toda la ciudadanía a que acudan a esta concentración «porque si nosotros como sociedad no salimos a reivindicarlo, sentados en casa no se conseguirá». Añade este promotor del tren de cercanías, «también nos manifestaremos por el ferrocarril Cantábrico- Mediterráneo, y reivindicaremos nuestro tren de cercanías. Animamos a la gente a que vaya a esta manifestación».
Giovanni es un ciudadano italiano que vino a Puerto de Sagunto para trabajar en Vulkan y tras el cierre de este astillero de yates, se marchó a laborar fuera del municipio y regresó hace dos años. Destaca León que tras su vuelta comprobó que algunas cosas habían cambiado, pero el tren de cercanía seguía sin llegar a Puerto de Sagunto.
Ante esta situación este vecino porteño preguntó por el tren de viajeros al colectivo «Somos del Puerto» y le informaron de la situación de paralización del proyecto, por lo que decidió crear un grupo en Facebook que se llama plataforma «Tren al Puerto de Sagunto». Explica que la creó a finales de enero y la sorpresa para él fue que antes de que finalizara ese mes ya pasaba de los 3.000 seguidores, en la actualidad está rondando los 4.000.
Por ello, Giovanni destaca «la buena acogida y respuesta, una participación total». Asimismo indica, que desde la plataforma digital han comenzado a enviar mensajes a los partidos políticos, así como a diversas entidades ciudadanas y a personas que les pudiera interesar el asunto.
«Ha habido gente que nos ha apoyado, como por ejemplo Iniciativa Porteña que nos explicó como estaba el tema del tren, y la conclusión que saqué de este proceso es, que más que una cuestión económica o política es una testarudez. El tren de cercanía es una necesidad, teniendo en cuenta la población del Puerto», relata.
Tras la entrevista con los miembros de Iniciativa Porteña, León decidió seguir con la plataforma, la mantiene en Facebook porque «cada día se suman cuatro o cinco personas y además de los que se suman a la plataforma, lo que publicamos lo leen 10 ó 12 personas diarias de media, vamos creciendo», afirma.
En la audiencia pública sobre el tren de viajeros al Puerto, organizada por Iniciativa Porteña celebrada, (a finales de junio), en el salón de actos del Centro Cívico se llenó de personas interesadas, como representantes de partidos políticos, sindicatos y entidades cívicas. Entre otras intervenciones apoyando el proyecto, León tomó la palabra para dar a conocer la plataforma digital e hizo una intervención muy positiva en favor del tren al Puerto y animó a los presentes a crear una plataforma conjunta para conseguir este proyecto que había planteado IP.
Volviendo a la actualidad, informa León que han comenzado una ronda de reuniones con asociaciones vecinales, empresarios y se hará con partidos políticos, para invitarlos a participar en la plataforma.
«Los comercios están colaborando muy bien, colocan los carteles reivindicando el tren. Los comercios quieren participar, los vecinos quieren participar. El llamamiento a la plataforma ha comenzado a rodar y está teniendo una aceptación importante y estoy convencido que cada vez vamos a ir a más».
Una infraestructura con bajo coste
Giovanni León no comprende que la Administración no ejecute el proyecto del tren de cercanías al Puerto. «Si tenemos el trazado de las vías que se pueden usar y solo habría que construir el aparcamiento y la estación..., ello supone una inversión de poco más de 2,5 millones de euros, esto es un coste asumible por el Ministerio de Fomento y tendría una gran repercusión social mejorando el transporte a Valencia, no como ahora, solo con los autobuses y en las condiciones en los que viaja la gente, que no hay capacidad para transportar a todo el mundo».
Entre otras cuestiones, adelanta Giovanni que además de las manifestaciones pendientes, tienen previsto seguir con actividades, organizadas por los miembros de la plataforma que se forme. Otro de los proyectos —para el año próximo— «es hacer una tren humano de donde se tiene previsto ubicar la estación hasta Sagunto, con esta y otras actividades elaboraremos una agenda».
Manifiesto
Prosiguiendo con la tarea de la formación de la Plataforma, apunta León que a los partidos con representación municipal se les ha entregado el manifiesto y también a sindicatos, entidades empresariales y cívicas.
Desde IP y desde la plataforma digital están difundiendo el manifiesto de adhesión a la Plataforma que se va a crear por el Tren de Cercanías hasta Puerto de Sagunto. En el texto de dicho documento se ofrecen datos sobre la población de El Puerto, «que cuenta con más de 44.000 habitantes». Asimismo señalan que cada día se realizan miles de desplazamientos hacia Valencia o Castellón. «Sin embargo, no existe acceso directo a la red de cercanías, ya que la estación de Renfe se encuentra en Sagunto a 5 Km. de distancia».
Tambien manifiestan que hace años se está reivindicando la prolongación de la red de Cercanías hasta El Puerto sin que hasta la fecha el Ministerio de Fomento, haya emprendido iniciativa alguna. No obstante, apuntan, que el Gobierno Autonómico aprobó un Proyecto no de Ley (PNL) instando al Ministerio a realizar esta infraestructura.
Por otro lado, la Generalitat financió un Estudio, realizado por la empresa INECO, en el que queda acreditada la viabilidad técnica y económica del proyecto que asciende a 2,5 millones de euros, utilizando las vías existentes, que en la actualidad llegan hasta ArcelorMittal y pasan apenas a un centenar de metros del nucleo porteño.
Igualmente destacan en el documento, la discriminación del Puerto de Sagunto en materia ferroviaria, ya que en la Provincia de Valencia, «todas las localidades con más de 15.000 habitantes tienen acceso a la Red de Cercanías o al metro, con la excepción de Oliva, que ya ha conseguido que se apruebe un proyecto de prolongación de la red del tren de cercanías desde Gandia».
Añaden que Puerto de Sagunto, con más de 44.000 habitantes,«solo tiene transporte directo a través de la línea de autobús a Valencia, a todas luces insuficiente, por lo que la llegada del tren, sería un hecho de gran relevancia social y de accesibilidad al transporte público».
Y concluye el manifiesto con la adhesión al mismo: «Por estos motivos, la entidad firmante solicita su integración en la plataforma, cuyo acto constituyente se celebrará», se indica fecha y lugar de la celebración del acto.
