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Lo hizo ayer a los representantes de los partidos políticos, sindicatos, empresarios y entidades culturales, vecinales y deportivas presentes en la audiencia pública celebrada en la tarde de ayer, y ante un público que llenó el salón de actos del Centro Cívico

IP propone crear una plataforma unitaria para seguir reivindicando el tren de viajeros hasta El Puerto

Un momento de la audiencia pública celebrada este jueves en el Centro Cívico de Puerto de Sagunto Un momento de la audiencia pública celebrada este jueves en el Centro Cívico de Puerto de Sagunto IP propone crear una plataforma unitaria para seguir reivindicando el tren de viajeros hasta El Puerto
Viernes, 29 Junio 2018 17:20

A pesar del calor y de lo atractivo del mundial de fútbol, el salón de actos del Centro Cívico se llenó de público interesado en las últimas noticias sobre el proceso del transporte ferroviario hasta el Puerto de Sagunto. Por iniciativa Porteña, tomo la palabra el portavoz de esta formación, Manuel González Sánchez, aclarando que la convocatoria la habían hecho para proponer la creación de una plataforma conjunta de partidos, sindicatos, empresarios y entidades cívicas, «sin que una destaque más que otra, con el objeto de conseguir que el ministerio de Fomento incluya este proyecto en sus planes».

Para demostrar que si los proyectos se piden con fuerza se consiguen, González informó que de las 10 ciudades valencianas con más e 30.000 habitantes, tienen acceso al tren de cercanías y otras al metro o a ambos servicios.

También citó este portavoz, el caso del municipio de Oliva, que no tiene tren, «pero a pesar de tener menos habitantes que nosotros, se manifestaron 5.000 personas, un día antes a que Fomento hiciera público sus planes para la Comunitat, y han conseguido que se presupueste, más de 130 millones de euros para que llegue el tren a este municipio. Esta inversión es plurianual hasta 2025».

Entre otras poblaciones que han conseguido que Fomento incluya el proyecto y fije el presupuesto del tren son: Ribarroja y Albal, entre otras. Pero los habitantes de estos municipios lo han conseguido con movilizaciones.

Campañas anteriores

También recordó González, que para conseguir reivindicar el tren, desde la organización segregacionista se recogieron 30.000 firmas, presentaron diversas mociones que el ayuntamiento ha aprobado por unanimidad, se han mantenido diversas reuniones con responsables de infraestructuras de la Generalitat, y esta institución aprobó un proyecto No de ley sobre el tren. Diputados de EUPV y Compromís han preguntado por este asunto en el congreso de los diputados. Por otro lado, INECO (empresa pública en la que trabajan ingenieros que han planificado las líneas de alta velocidad) han dado su aprobación al proyecto local, etc. Resumiendo las instituciones (La Generalidad y el Ayuntamiento) apoyan la llegada del tren de cercanías al Puerto, pero hasta ahora, Fomento no ha movido un dedo para hacerlo realidad. Cómo la faena está hecha, Iniciativa Porteña ha propuesto crear la plataforma, para realizar movilizaciones y actos programados para hacer visible ante el ministerio, la necesidad de que el tren de pasajeros llegue a El Puerto.

Un proyecto que asciende a 2,5 millones de euros

En un video, el concejal de IP, Juan Guillén, explicó cual es el trazado ferroviario por el que pasaría el tren de viajeros, no es otro por el que llegan y salen los trenes de mercancías desde el puerto comercial y se incorporan a las vías de Renfe por las circulan trenes de viajeros y mercancías. Pero como el trazado de ferrocarril actual tiene un tramo que se acerca al polideportivo J. Veral, en el proyecto se se ha desviado unos 500 metros para ubicar la estación y el aparcamiento.

Es decir que las vías existen, (los trenes que circulan entre Valencia y Castellón), el suelo para la estación y el aparcamiento es público, por lo que su precio es 0. En total el proyecto asciende a casi 2,5 millones de euros (500 metros de vías, 2,1 millones; edificar la estación, 300.000 euros y el parking 96.000 euros). Además como ya se ha comentado el proyecto tiene el aval de INECO, «pues a pesar de ser una inversión de tan bajo coste, no ha sido incluida en el Plan de Cercanías de 1.700 millones de euros que está previsto invertir en la Comunidad Valenciana», señaló Guillén.

Tras la exposición del portavoz y concejal de IP, no parece tan difícil que organizando un poco de ruido, este retumbe en el ministerio y Fomento ceda a llegada del tren de cercanías al Puerto. Por ello insistió González en la propuesta realizada de hacer la plataforma unitaria y empezar en septiembre con movilizaciones.

Sin pronunciamiento político

Ante esta segunda protesta, tampoco hubo respuesta, por parte de los representantes de los grupos políticos municipales, ni de los sindicatos ni de las entidades culturales deportivas presentes, por lo que el público asistente, se quedó esperando un pronunciamiento de todos o de algunos de esta formaciones políticas, sindicales empresariales o de otro signo.

El portavoz segregacionista, informó que para proseguir con el tema, van a organizar una reunión y convocarán a los partidos, sindicatos, empresarios y entidades cívicas a título individual.

Opiniones del público

Desde el público, solo cuatro personas tomaron la palabra, un señor, opinó: «Si de verdad hubiera voluntad política, después de todo lo que aquí se ha explicado, este proyecto ya estaría en marcha».

Por otro lado, una señora, se ratificó en la opinión anterior y añadió: «es necesaria la unidad y las movilizaciones que habrá que empezar con ellas en septiembre».

También el presidente de la Federación de Vecinos de Sagunto, Ricardo Fernández, propuso que se comience a crear la plataforma para empezar el proceso a primeros de septiembre.

Por su parte, un vecino, Giovanni León, explico a los asistentes de la audiencia pública que había creado una página en Facebook llamada Plataforma Tren al Puerto, en la que en menos de un mes había conseguido 3.000 seguidores y anunció que su objetivo es llegar a 20.000 seguidores a final de año.

Finalizando su intervención, León expresó que no hay que subestimar las redes sociales para transmitir este tipo de reivindicaciones. No obstante, propuso que además de otras movilizaciones, se debería colgar en balcones y ventanas una pancarta reivindicando El tren al Puerto.


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Modificado por última vez en Viernes, 29 Junio 2018 17:23

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