Esta tarde los jefes de Demarcación de Costas del Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente de las provincias de Castellón y Valencia, junto al Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos del Estado, director del “Proyecto de estabilización del litoral de la Llosa y Almenara”, han realizado una presentación técnica del mismo en las oficinas de la Autoridad Portuaria de Valencia en el Puerto de Sagunto. La misma dirigida a las instituciones, organizaciones y vecinos de los municipios donde se va a realizar la actuación. Entre los asistentes cabe resaltar, además de representantes del movimiento vecinal y ecologista, una amplia delegación del Gobierno municipal de Sagunto, capitaneada por el alcalde del municipio, el nacionalista Francesc Fernández, acompañado del edil de inversiones, Pepe Gil Alcamí, o el de Urbanismo, Pablo Abelleira. También han asistido los portavoces en el Ayuntamiento de Sagunto del Partido Popular, Sergio Muniesa y de Ciudadanos, Raúl Castillo, así como la diputada autonómica por Compromís, Teresa García.

Según han informado fuentes de la Demarcación de Costas, esta iniciativa se enmarca dentro del proceso participativo y público en el que se encuadra geográficamente el proyecto, ahora sometido a información pública, con el objetivo de dar a conocer, explicar y resolver las dudas que puedan surgir con absoluta transparencia, pormenorizando los detalles del proyecto desde un punto de vista técnico y profesional.

El 27 de febrero el Boletín Oficial del Estado publicó el anuncio de Información pública del "Proyecto constructivo que permita estabilizar el frente litoral en los términos municipales de la Llosa y Almenara (Castellón)” con un presupuesto de 7,84 millones de euros, que forma parte de la Estrategia Sur de la Protección de Costa.

Durante la reunión se ha explicado que aproximadamente un millón de euros irá destino a medidas que repercutirán positivamente en el norte de la provincia de Valencia, concretamente en el término municipal de Sagunto. Siendo de destacar, en este ámbito, la Recirculación de la grava acumulada en la gola de Queralt con una periodicidad media de 3 años, dependiendo de la ocurrencia de temporales que pudiesen generar anchuras de playa críticas. La Construcción de 2 espigones en el encauzamiento de la gola de Queralt de 80 m de longitud en su tramo recto y 50 m en quiebro hacia el sur, que frenaría el paso de grava, pero permitiría que la arena circulara de norte a sur, de forma paulatina, y, sobretodo a partir del tercer año. Otro aspecto significativo para las playas del norte de Sagunto, contemplado en este proyecto, es la aportación inicial de 25.000 metros cúbicos de arena, con un granulado de calidad y redondeado, en el tramo aguas abajo de la gola de Queralt.

Los técnicos han puesto de manifiesto en el transcurso de esta comparecencia, que los espigones beneficiarán a las playas de Sagunt ya que actuarán de barrera para el paso de grava, permitiendo la creación de una plataforma de arena. Asimismo, han resaltado que si se eliminan los espigones de la gola, las gravas circularán junto con las arenas hacia las playas del sur. El director del proyecto ha asegurado que con la metodología matemática disponible, se frenará el tránsito de la llegada de grava en las playas del norte de Sagunt. Además, se ha detallado que los estudios realizados confirman que la longitud de los espigones permite frenar la llegada de grava pero a la vez posibilita el paso de arena, especialmente a partir del tercer año de la instalación.

Además, la construcción de espigones de encauzamiento de la gola favorece el desagüe de las mismas, necesario para el correcto funcionamiento de las redes de drenaje de los terrenos de marjal y canales de riego. Los técnicos concluyen que gracias al proyecto de la evolución futura de las playas en cuestión, los efectos que se producirán, por una parte son, que después de las obras, la textura y pendiente de la playa mejorará como resultado de la recarga de arena de procedencia continental. El tramo forma una macrocelda con límites sur en puerto Canet, que contiene el volumen suficiente de material para funcionar de modo autónomo. Los técnicos de Costas han destacado que dicho proyecto es compatible y no excluye medidas posteriores.

Dudas desde Sagunto
Aunque las playas del norte de Sagunto se encuentran muy deterioradas por la acumulación de grava, que es arrastrada desde el norte por los efectos de las corrientes, tanto los vecinos, como el alcalde del municipio y otros representantes del consistorio que han intervenido, han mostrado sus dudas respecto de que la propuesta de Costas pueda tener el comportamiento que los técnicos han indicado. En este sentido, el alcalde de Sagunto, Francesc Fernández, se ha referido a un informe, redactado por un catedrático de la UPV en el que se viene a certificar que el efecto del espigón que plantea Costas no será el que los técnicos del Ministerio aseguran.

Por su parte, tanto los representantes municipales, como los vecinos han puesto especial énfasis en destacar que desde Sagunto no se pretende perjudicar a los municipios del norte, afectados por la regresión del litoral, sino que se trata de evitar que las intervenciones que se realicen al norte de Sagunto, perjudique al sur. Sobre esta cuestión, el alcalde ha recordado que históricamente, siempre que se ha intervenido en el litoral, se han producido efectos negativos al sur y beneficiosos al norte, recordando en esta línea argumental lo ocurrido hace ya más de tres décadas con el puerto Deportivo Siles, que arruinó la playa porteña.